本书通过对国内外超大城市轨道交通运营主体的发展现状、建设运营特点、服务高质量发展的内容和方向,以及可持续发展的经营模式等多个维度展开比较分析,聚焦当前上海城市轨道交通发展上存在的主要瓶颈和问题,针对符合超大城市转型发展要求的城轨交通高质量发展目标和主要任务,完善了以“三个转型”为核心内容的高质量发展战略思想,并提出了相

本书共8章，首先，对公路路基的构造与施工进行了阐述；其次，对公路路面的施工技术与流水施工组织进行了分析；最后，对公路施工的质量与安全进行了分析，以期我国的公路施工技术水平不断提高，管理系统逐步完善。

本书共8章，内容包括绪论、路基施工、路面施工、桥梁技术施工、桥梁下部构造施工、桥梁上部结构施工、公路桥梁工程组织设计、公路工程项目施工管理等。具体内容包括：道路工程施工的历史与发展；道路工程施工的依据与程序；路堑开挖施工；路基排水施工；软土路基施工；路基防护与支护施工等。

本书主要讲述的是地铁工程中的施工技术及施工安全。首先对地铁工程的施工技术展开论述；接着对安全保障技术展开论述；最后对事故预防对策展开论述。具体内容包括：地铁工程的产生与发展；地铁工程系统与组成；围岩分类及岩土开挖分类；隧道施工顺序及开挖方法；全断面注浆加固；附属结构施工；地质预报；盾构机基本构造等。

本书围绕交通强国战略对提升我国客运枢纽体系整体效能和服务水平的目标要求，阐述现代客运交通枢纽的基本概念与设计内涵；梳理国内外客运枢纽的形成机理、演绎进程和发展态势，阐明现代客运枢纽是推进交通与土地利用互动发展的动力与缩影；从国情出发，总结我国改革开放40余年来枢纽规划建设的理论研究与实践成果，论述了我国城乡客运交通采用

本书系统总结了十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段(简称“十巫高速公路鲍溢段”)项目实际建设过程中的经验和成果。具体包括绪论篇(项目概况、平安百年品质工程建设理念)，设计施工篇(秦巴山区狭长走廊高速公路品质选线、多灾害体高陡边坡绿色设计与施工技术体系)等。

本书包括《平滩纪略》《湖北汉水图说》两种长江水利古籍文献。《平滩纪略》的作者李本忠是中国历史上第一位投巨资自费治理峡江航道的人，此书记载了李本忠三十六年间整治宜昌至奉节长江三峡中四十余险滩的工程始末、资金投入等情况。《平滩纪略》述其对川江48处险滩的整治，书后所附《蜀江指掌》则一一载明长江三峡***的25处险滩的地理特

本书秉持历史唯物主义观点，以时间顺序叙事，注重史实考订，客观地呈现了学校1953-2023年的办学历程，清晰地描绘了学校70年来建校、改革、发展的峥嵘岁月，忠实地记录了学校各个不同历史阶段在行政管理、教学管理、学生管理、后勤管理、科研产业开发、党建与精神文明建设等方面开展的重大活动和发生的重要事件。

本书系统总结了中国铁路设计集团有限公司关于国内数十座上跨、下穿、并行高速铁路的大型桥梁工程建造经验，提出适用于临近高速铁路立交工程的设计、风险评估管理、自动化监测、变形控制等综合成套关键技术，初步构建高速铁路立交工程安全控制关键技术体系，推进相关工程实施，为工程设计、管理、施工等提供理论支撑和技术保障，为今后同类的工程

本书依托深中通道沉管隧道，创新性提出了“DCM复合地基+块石振密+碎石垫层”组合的沉管隧道软基处理新方案，揭示了海底沉管隧道软弱地基深层水泥搅拌桩加固变形机理和模量随时间的增长效应规律，创建了可综合考虑碎石垫层纳淤、块石振密、搅拌桩时间效应的基础沉降分析方法，解决了采砂坑厚软基地层快速加固与控制槽底浮泥基槽开挖偏差及掉