本书从三维倾斜交互荷载条件角度出发,采用理论分析、物理模型试验和数值模拟手段,详细探讨了沟槽回填管线周边水动力场和海床土体间耦合作用过程,揭示了海洋管线及其附近沟槽回填地形由水动力载荷作用诱发的动力响应特性以及液化进程。与以往二维视角下全埋管线或裸铺管线对比,可为海洋管道防护提供更具适用前景以及更加切实可依的理论指导和
本书内容讲述了电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。在实际维修工作中,电动汽车电脑发生故障的概率比其他电子部件(传感器、执行器及电气线束)要高得多。作为输入与输出的集成块,电动汽车电脑也可以作为电气故障检修的起点,其端子功能是高级电动汽车维修技师必备常识。
本书在编写过程中,严格按照省级质量工程高水平教材建设标准进行。坚持“以学生为主体,以就业为导向,以课程建设为核心”的编写理念,突出职业教育特色,注重职业核心能力培养,力求“岗课赛证”融合。全书共分八章,较为系统且贴合实际地介绍了石料与集料、沥青材料、无机胶凝材料、沥青混合料、水泥混凝土、建筑砂浆、无机结合料稳定材料、建
船体加工与装配虚拟仿真实训教材,是职业教育船舶与海洋工程装备类专业专业核心课程配套实训环节的活页式、立体化教材。该教材以虚拟智慧船厂和船舶建造虚拟仿真软件实训为基础,使学习者学习船舶建造流程等知识,掌握船体钢料加工、船体组立装配、船体分段建造、船坞搭载等技术技能。教材配套的动画、视频和图样,能使学习者在没有虚拟仿真软件
本书借助于竞争选址理论、续航选址理论、排队理论和最优化理论等工具,分别建立静态竞争环境下基于混合需求的充/换电设施选址问题、(rp)—centroid选址问题和考虑网络变化的充\换电设施选址问题模型,根据各个模型的特点,分别设计算法寻求其精确解、最优解或者局部最优解,对续航里程和充电时长变化对选址地点的影响进行分析。针
本书从围岩工程地质条件、围岩特性、水文地质条件、地形地貌、地应力、施工因素、设计因素等方面出发,多角度、多方位探讨二衬结构开裂影响因素及成因机理,在经过综合分析不同影响因素下的二衬开裂机理,为软岩乃至具备相似工程特性的隧道二衬开裂问题的研究提供了参考依据,对系统全面认识二衬开裂成灾机理具有创新性和使用价值。
本书全面介绍了混合型主线收费站分流区交通安全评估与管控的方法,主要内容包括:车辆微观运动轨迹的获取与分析、半约束车辆运动的交通冲突估计、收费站分流区车辆事故风险评估建模方法、收费站分流区车辆事故风险的动态演化机理、车辆事故风险评估模型的动态更新、收费站分流区车辆安全预警建模方法和安全管控措施等。
本书用影像记录了广大建设者坚守岗位、积极奉献、勇担重任、全力投入杭州西站建设的风采;记录了杭州西站从无到有的整个演变过程;记录杭州西站建设为杭州带来的改变和创新。全书由《序曲》《场景》《瞬间》《在西站,最美建设者》《工地生活》《创作谈》六部分组成。
本书共分为6个模块,内容包括轨道线路基础知识、直线轨道几何尺寸、轨道曲线、铁路道岔、无缝线路、线路设备综合养护与维修。本书根据职业院校学生的特点进行编写,对铁路轨道设计、施工、养护维修等内容在传统编排的基础上进行了新的优化组合,弱化了相关复杂理论的推导和
船舶与海洋工程结构动力学专注于探讨海洋环境中各类船舶、人造海洋结构物的动力学理论和应用,有其特殊性,有关教材多撰写为船体振动学或船舶水弹性力学。本书面向船舶与海洋工程科技前沿,阐述结构动力学基本理论,兼顾船体振动学和船舶水弹性力学的部分内容,力求深度适中,并加入近年来最新前沿研究成果。全书共15章,其中船舶碰撞、砰击、