本书介绍了景观桥梁美学实现“环境协调、建筑文化、结构表现、多元体验”四维设计理论的形成、发展过程及其应用方法，阐明了以解构—重构为核心的景观桥梁结构体系设计新理论，解说了景观桥梁结构赋形参数化设计模型。全书结合典型工程案例，聚焦景观桥梁结构的创新与赋形难题，详细阐述还原拆解构成法、多阶段迭代设计方法、联合设计法、多元形

在对本教材的编写中我们考虑到了以下几个优势：首先是本教材主编曾经编写过《船舶驾驶员实用英语口语》、《船舶驾驶员实用英语口语》（学生版）、《航海英语听力与会话》（二／三副适用）中对于本科教育和船员职业教育中经典的内容，特别是适用于本科教学模式的精练的内容；其次又考虑到航海技术的发展，我们首先尽可能地把航海一线的最新内容纳

本教材按高等学校航海技术专业本科英语加强班《中级航海英语教学大纲》进行编写，内容包括船舶结构，船舶稳性和强度，船舶操纵，杂货、固体散货、液体散货、集装箱及特种货物运输，船舶保养，船舶修理单，PSC检查和大副批注等。这些内容的读写是目前三副、二副、大副及船长必须掌握和应该掌握的航海英语技能。本教材既可供高等学校航海技术专

基于自动化检测车的桥梁损伤诊断这一概念提出还不到20年，但是自提出到现在，该理论受到了各国学者的关注，产生了诸多研究成果。本书在自动化检测车的基础上，详细介绍了双车系统运行动采、三车系统运行动采和三车系统运行静采方式下的桥梁结构损伤诊断理论。为了让读者更深刻地了解自动化检测车的运行方式，本书为读者提供了数值模拟的运行结

本书从媒体报道的37个道路交通事故案例入手，将事故分成8大类。本书从驾驶人的身份和角度出发，以客观的、专业的、实事求是的态度，对每一个事故发生的经过及主要原因进行分析，同时指出了事故引发对驾驶人的重要启示和解决问题的一般方法。本书力图引导道路交通运输行业的职业驾驶人和一般驾驶人，成为一名思想作风过硬、驾驶技术精湛、情况

本书围绕智能网联汽车队列控制在控制理论、传感技术、通信技术、定位技术和实际应用等方面做了深刻探讨和总结，系统地阐述了智能网联汽车队列控制在模型建立、通信拓扑描述、间距策略选取、控制器设计、稳定性分析、验证平台的构建和技术应用示范等方面的理论研究方法和实际应用成果。针对单队列控制（包含纵向控制与横向控制）、汇入-汇出控制

全书共分为14章：第1章IntroductiontoMachineLearning；第2章FeatureEngineering；第3章InstanceBasedLearningedited；第4章DecisionTreeLearning；第5章SupportVectorMachinesedited；第6章NeuralN

本书聚焦于汽车人机交互的评价方法，旨在减少驾驶分心，降低操作负荷，优化体验设计，提升用户价值。本书内容分为三个部分。第一部分主要介绍汽车人机交互的发展及其评价的现状与挑战，指出行业中需要一套全面的、系统的、可量化的汽车人机交互评价方法，并提出了三维正交评价体系。第二部分是对评价指标的全面阐释与深度讨论。其中，第4章介绍

李·帕克斯（LeeParks）作为出色的摩托车教练兼道路赛车手，以清晰易懂的风格写作，揭开了专业人士所使用技巧的神秘面纱、展示了如何将技巧应用于街道和赛道骑行、解释了恐惧和专注的心理动力，以及如何真正驾控摩托车。本书为您提供发展成为熟练、有成就且更安全的街头摩托车骑手所需的技术和知识，高质量的照片、详细的说明和专业的图

本书以国家职业教育改革为契机，以课程改革为突破口，紧密结合当前行业的发展以及职业岗位群、企业需求的变化，学习任务来源于企业真实岗位和真实工作任务，融合“有效教学”理念，内容包括汽车维护保养接待服务、5000~7500km维护保养、12个月或10000~15000km维护保养、24个月或25000~30000km维护保养