《高速公路征地拆迁模式创新及实践来自京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建工程征地拆迁的积极探索》是地方高速公路征地拆迁实践性专著。全书以京台高速公路(山东)德齐段改扩建工程为载体,系统归纳记录了征地拆迁过程中的创新做法与良好效果。书中对高速公路建设与耕地保护的基本形势、高速公路征地拆迁面临的困难有客观和全面的认识,梳理
本书以佛山市城市轨道交通三号线工程实践为依托,从第三方技术服务的角度对土建施工阶段的相关工作进行了较为全面的剖析与总结。书中主要内容按第三方技术服务专业共分为六篇,包括第三方测量、第三方监测、第三方检测、桥梁监测、环境与水土保持监理监测、旧盾构机预评审与盾构监控等。第三方测量篇对三号线工程中GNSS控制网、联系测量、贯
《山区高速公路地下立交建设与运营关键技术》依托香丽高速虎跳峡地下互通立交工程,针对地下互通立交路线关键设计指标的问题,基于国内外文献综述和相关标准规范条文的分析,借助驾驶模拟实验、问卷调查、实车实验等研究手段,分别针对地下互通立交主线平纵面指标、线形组合方案、出入口连接部设计以及地下互通立交的交通组织开展了论证,在现有
在良好软硬件的条件支撑下,以及多年的教学改革成果积累,为了进一步科学规范地开展交通人因安全教学,教学团队编写了《交通人因安全实验教学指导书》。《交通人因安全实验教程》根据人才培养大纲的要求,首先介绍了实验教学的目标、范围与层次、基本流程与实验设计,详细讲解了交通人因安全领域各种实验设备的使用操作方法,展望新技术与新科技
本书将传统装配式预制梁板施工技术与BIM技术相结合,积极探索基于信息化管理平台的预制梁板施工质量精细化控制新模式,为提高装配式预制梁板施工质量提出新的思考。将预制梁板的设计阶段与施工阶段工程信息进行有效结合,并将其系统化集成于管理平台上,为实现工程项目的设计施工一体化进程提出新的可能。利用参数化建模方法实现了预制梁板同
《列车转向架构架材料及其焊接接头的超高周疲劳性能研究》介绍了超高周疲劳研究的试验方法和所用设备,以及超声疲劳试样的设计和影响试样振动特性的因素;在现有高速列车转向架焊接构架常用材料的基础上,以转向架对接接头和十字接头为例,探讨了转向架焊接构架用钢及其焊接接头的超高周疲劳性能以及超声冲击对其焊接接头超高周疲劳性能和疲劳失
本书以培养学生的客运服务能力为本,打破传统教材的编写模式,结合一线工作实践,以服务岗位工作项目为基础编写学习内容,进行任务教学。本书包括六个项目:项目一地铁指南,项目二客运服务,项目三引导服务,项目四票务服务,项目五特殊应急服务,项目六旅游服务。每个项目都包含与实际岗位联系的任务,每个任务都包含课前导入、重点对话、重点
本教材较详细地介绍了GPS定位测量的基本原理,施工控制测量基本知识,RTK放样等内容。第二版着重体现了现代测量的应用,并在教材中融入了数字资源的内容,以便使学生更好地学习。
《玄武岩纤维沥青混凝土路面抗裂性能研究》以玄武岩纤维提高沥青混凝土路面抗裂性能为研究目标,系统研究了路面加筋纤维材料的技术特点,纤维材料对沥青胶浆工程特性的影响,玄武岩纤维对SMA-13沥青混合料高温车辙、低温抗裂以及水稳性能的影响,玄武岩纤维SMA-13沥青混合料微观特征,玄武岩纤维SMA-13沥青混合料疲劳特性,玄
本书针对铁路高速发展亟待解决的各种隧道施工监控量测问题,详细阐述了隧道施工监测信息管理系统和监控量测配套管理方案,并通过案例分析了该系统在蒙华铁路(后更名为浩吉铁路)工程中的应用以及配套的管理办法、制度,取得了良好的效果,希冀为信息化手段管理项目提供类似的可行性经验。本书共分5章,主要特点如下:以信息化为主要视角,以案