随着我国公路交通事业的快速发展，横穿高速公路的埋地管涵数量日益增多，新的管涵结构型式也不断涌现，预制装配式马蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一种。预制装配式管涵由于其受力合理、标准化设计、工厂化预制、装配化拼装，施工便捷、经济效益明显等优点，装配式埋地管涵结构型式必将得到广泛的应用和推广。国内对预制装配式管涵的研究和应

本书简明扼要地介绍了高速铁路基础设施、通信信号、牵引供电、动车组、运输组织等内容的基本概念和基础理论。旨在为学习者了解高速铁路做一些基本准备，为学习相关专业课程奠定一定的基础。本书包含8个项目，分别为高速铁路线路、高速铁路车站、高速动车组、高速铁路牵引供电系统、高速铁路信号与控制系统、高速铁路通信系统、高速铁路运输组织

本书对智能交通系统(ITS)进行了系统性的概述。首先,本书对欧盟主要研究项目中开发的架构参考进行深入介绍;然后,从物理层到应用层深入研究了这些架构体系的每一层,并描述了ITS研究团队目前面临的一些技术问题;最后,介绍了一些由工业合作伙伴部署的最终用户服务和应用程序。《智能交通系统:技术与应用》是智能交通系统领域学术贡献

本书针对我国城市地铁建设中所遇到的上软下硬复合地层,以深圳地铁12号线为例,阐述了盾构施工中存在的关键问题,从盾构选型设计阶段对关键参数进行论证;针对双模盾构的不同施工模式进行参数设置、施工预测、施工参数优化以及模式快速转换技术研究;针对岩石地层盾构施工渣土研究渣土再利用技术。结合双模盾构及同工区复合盾构的施工过程研究

本书介绍道路工程领域数据分析的原理与方法,涵盖基本的数据统计描述和显著性检验,针对试验数据的方差分析及试验设计,传统的线性、多项式、非线性回归分析,针对特殊因变量的逻辑回归、计数数据模型、生存分析、时间序列、随机过程,针对多元数据的主成分分析、因子分析、聚类分析等无监督机器学习方法,以及决策树、支持向量机、神经网络、判

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本书聚焦适宜常规公交发展视角的城市道路网络结构。发展公共交通是具有空间高密度发展特征的中国超大特大城市解决交通拥堵问题的必然选择路径。常规公交（即公共汽（电）车）是公共交通的重要组成部分。与轨道交通不同，常规公交的运行尤为依赖城市道路网络的建成条件。城市道路网络结构特征从等级、密度、拓扑结构等维度对常规公交的良性运营起

本书以年代为序，向读者全景式地展现了汽车工业的发展进程。从由自行车拼装而成的奔驰三轮机动车，到奠定汽车车身基本结构的潘哈德&勒瓦索尔；从开汽车流水化生产先河的福特T型车，到凸显人们对汽车外观个性需求的凯迪拉克“拉萨尔”；从开启中国造车记忆的红旗，到重塑中国人汽车观的大众桑塔纳；从汽油车到混合动力车再到电动汽车的跨越……

进人21世纪，我国把“发展城市轨道交通”列人国民经济第十个五年计划发展纲要，国务院办公厅发出《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，把发展轨道交通作为解决大城市交通拥堵，改善城市工作、生活与投资环境，促进城市可持续发展的途径与手段，并以政府行为与重大战略的形式提出来，给轨道交通带来了新的发展机遇。为了缓解城市日益严

本书依理论与事实相结合的原则，采取文献调研、问卷调查、实验实证、实地调研、统计与空间句法计算分析作为本文的实际研究手段。对东西方普适空间哲学的分析结合本书研究对象，提出空间构架“物与非物”的空间观。对比分析15种经典空间认知模型，选取契合大众对物质空间结合汽车内饰空间的客观构成特性，提出汽车内饰空间关系模型，为汽车内饰