本书系统介绍了轨道交通车辆空调系统的技术现状和发展趋势，重点论述了变频节能技术以及空调系统的能耗评价方法。全书共八章，主要介绍了轨道交通车辆空调的发展概况和运用情况，轨道交通车辆空调的舒适与健康指标，车辆结构的传热和热负荷计算，轨道交通车辆空调的技术特点，轨道交通车辆变频空调的应用情况，轨道交通车辆空调系统的试验标准、

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。作者以我国高速铁路建设和运营实践为背景，结合十几年的理论教学、学术研究和工作实践，首先构建集高速铁路运输的服务需求、服务容量、服务设计、服务质量标准、服务质量测评、服务质量控制为一体的理论框架及相关方法、模型，其次系统总结、全面展现我国高速铁路服务产品设计与经营

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。书中全面系统地阐述了软土地区高速铁路基本设计及建造技术。全书共分10章，包括绪论、工程地质勘察、桥梁基础设计、桥梁基础沉降控制、路基地基设计、常用地基处理方法与设计、施工技术、区域地面沉降对高速铁路的影响、沉降监测与评估、沉降过程分析及应用等内容。本书将软土地区

本书为中国高速铁路工程技术创新丛书之一，全面系统地阐述了高速铁路工程设计技术的基本原则和方法。全书共分为13章，包括绪论、总体设计、经济运量与运输组织、地质与测绘、线路与站场、土建工程、四电系统、房屋建筑及附属设施、运用与维修设施、环境保护与节约能源、工程经济、投融资与经济评价及社会经济影响、专项报告编制等内容。本书可

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。本书结合我国大规模高速铁路工程建设实践，系统总结了我国高速铁路隧道的技术创新成果；阐明了高速铁路隧道主要技术标准、总体设计原则；从矿山法、盾构法、TBM法三方面重点论述了高速铁路隧道的建设关键技术，涵盖了高速铁路隧道结构设计基本理论、特殊条件下隧道建造技术、高速

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。全书基于高速铁路环境保护实践，密切结合我国已建或在建高速铁路工程，力求全面介绍高速铁路建设和运营期内的环境保护关键问题相关的理论与方法，启发有关技术人员的创新型思维，提高该领域从业人员的理论知识和实践技能，为在高速铁路环境保护领域开展相关工作奠定基础。本书第1章

本书为高速铁路工程技术创新丛书为之一，共9张内容，主要介绍了高铁发展概况、大数据分布式存储技术、数据存储概述、大数据安全技术、大数据分析技术、大数据分析平台、高速列车走行部大数据分析实践、高铁轨道检测大数据分析实践、高铁弓网异常检测大数据分析实践、旅客出行大数据可视分析实践。本书可供计算机科学与技术、人工智能、交通运输

本书以时速250~350公里高速铁路动车组为对象，以关键技术为核心，依托轮轨关系、结构疲劳可靠性、大功率电能变换等理论体系，介绍动车组总体、车体、转向架、高压和牵引传动系统、辅助供电系统、制动系统、网络控制系统的结构特点、工作原理、先进技术、设计方法等内容。全书分为8章。第1章绪论介绍世界高速动车组和中国高速动车组技术

红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等是人们在日常地面交通中遵循的基本规则。铁路信号则要复杂多：列车是如何在信号机的指挥下进出站的？高速列车是如何防止追尾的？信号显示和列车通过道岔转换线路是怎么关联的？复杂铁路站场如编组站里的信号机是怎么工作的？……本册主要以站内信号系统为主线内容展开讨论，介绍了站

本书从检测技术对高速铁路运营安全的意义出发，对国内外高速铁路安全检测技术发展现状进行介绍，在此基础上着重对我国高速铁路综合检测技术进行讲解。全书共分6个章节，第1章为绪论；第2章为检测技术，分别从温度、压力、速度、振动、应变、电压电流等方面进行介绍;第3章为高速列车车载检测技术，分别对高压、牵引、制动等系统进行讲解;第