面对高度动态性和不确定性的运输道路环境，如何掌控全局变化，快速调整救灾资源配送路线，*限度地降低运输环境对应急救灾的干扰，是应急物流中急需解决的问题。针对以上问题，本书提出应急物流配送车辆路网路径实时生成方法，分别从配送车辆的微观角度研究配送路网信息的动态更新，从应急决策者的全局角度研究配送路径方案的实时生成，综合二者

本书围绕传统平原农区工业化与经济社会转型的这个主轴，就经济竞争力、社会保障建设、城镇化、工业化、农业现代化、服务业等构建了一套评估指标体系，并分别对经济社会发展的各方面进行了分析和评价，总结了中原经济区2017年的发展状况，展望其发展趋势，并提出了建言。

本书研究中国西部大开发过程中的发展问题，系统地分析了西部大开发过程中经济社会发展的重点、热点问题,并针对存在的问题给出了具有可操作性的政策建议。是教育部哲学社会科学研究发展报告系列中的一本。由浙江大学周谷平教授等主编。

“飞地经济”是经济全球化与区域一体化背景下出现的新经济现象，而共建园区（本书专指跨区域的异地共建园区）是产业跨区域转移过程中出现的*常见的飞地经济合作平台，也是当前我国各级政府正在积极推进的一种新区域合作模式。本书紧紧围绕“飞地经济”这一主题，在系统梳理其概念内涵、理论基础、发生机制、共建模式、案例经验等相关内容的基础

《基于新型城镇化建设的物流业发展研究——以河北省为例》综合运用新型城镇化建设、物流业发展、区域物流、协调理论、灰色系统理论、人工智能预测法等众多理论与方法，深入剖析河北省物流业发展与新型城镇化建设水平的内在关系，并提出新型城镇化建设过程中合理发展河北省物流业的调控对策。《基于新型城镇化建设的物流业发展研究——以河北省为

现代金融理论是建立在理性人假设和有效市场假说理论基础之上的，研究范式承接经济学关于决策者"完全理性"的前提假设。现代金融学理论框架具有明显的时代特色，将行为人的决策过程视为"黑箱"，因此对当今资本市场的各种金融异象不具备良好的解释能力，无法对金融资产的价格变化做出有效的预测。本书将行为金融学的"异质信念"理论与我国资本

《西部农村基础设施设计建造指南》是《西部农村基础设施建设》一书的姊妹篇。《西部农村基础设施设计建造指南》根据农村需求特点将基础设施建设过程中常见的技术问题进行了缜密的梳理，并针对基础设施建设中须解决的抗震问题进行了研究。《西部农村基础设施设计建造指南》共9章，分别为道路工程设计建造、桥梁（涵洞）工程设计建造、给水工程设

数论方面非常权威的经典著作。本书以统一的观点概述数论的现状及其不同分支的发展趋势，由基本问题出发，揭示现代数论的中心思想。主要论题包括类域论的非-Abel一般化、递归计算、丢番图方法、Zeta-函数和L-函数。

《当代杰出青年科学文库：火灾风险与保险》运用数理统计理论、风险分析理论、系统安全理论等，建立了建筑火灾财产损失风险、人员伤亡风险预测模型和方法，进而基于火灾风险的预测结果提出了火灾财险和第三者公众责任险费率的厘定模型，*后对火灾保险与消防互动中的若干问题进行了探讨。《当代杰出青年科学文库：火灾风险与保险》可供火灾科学与

《基于质量—品牌—渠道的OEM供应链协调研究》以质量—品牌—渠道为脉络的逻辑结构，研究了OEM供应链的协调问题。通过提高产品质量获得高的销售价格、主导市场需求疑是OEM供应链的理想追求，《基于质量—品牌—渠道的OEM供应链协调研究》针对合作双方在权衡付出和收益之间存在着个体理性与集体理性的冲突，以通过贴牌生产实现合作双

本书分为第一章两岸四地旅游应急合作的基础与挑战研究、第二章两岸四地旅游突发事件的特征与机理研究、第三章游客对两岸四地旅游安全的感知研究、第四章两岸四地旅游应急合作的体系结构研究、第五章两岸四地旅游应急合作体系建设的任务路径研究、第六章两岸四地旅游应急合作体系建设的政策驱动研究、第七章区域旅游应急合作体系建设的理论总结七

中国经济史学会（ChineseEconomicHistorySociety，简称“CEHS”）是中国经济史学工作者自愿组成的全国性学术团体，其宗旨是广泛团结中国经济史研究与教学工作者，加强相互联系和学术交流，共同促进经济史学科的发展。河北师范大学历史文化学院前身是河北师范学院历史系、河北师范大学历史系，已有50多年的建

本书立足于中国西部及周边国家，汇集十余篇学界*新成果。书中主题与维度各有侧重：部分研究回溯历史，还原了西部边疆地区区域社会变迁的轨迹；一些研究由中国社会变革的主要特点出发，以理性的眼光剖析了西部边疆地区发展的特殊性；还有作者基于国家*紧迫的战略需求，以探索西部地区善治之道。此外，本期专题紧扣“一带一路”，力求以更宽的视

本书通过理论基础、制度分析和专题报告三个篇章对中国超大城市人口调控与“城市病”防治进行了深入系统的研究。理论分析篇主要对城市人口承载力进行理论研究，制度分析篇对中国超大城市“城市病”的制度性根源进行深入研究，专题报告篇以北京（中国超大城市中“城市病”*为典型和严重的城市）为例，通过四个专题报告回答如何缓解超大城市“城市

本书聚焦愈演愈烈的中国式邻避冲突，采用实地调查和政策分析方法，“入局”之中，寻求解困之道。通过案例深描，解析邻避过程与形成机理，调查各利益相关方，展现邻避情结的本质特征，揭示社会各界为此付出的努力与亟待解决的难点。坚持源头治理原则，提出在邻避设施决策之初开展社会稳定风险评估的可操作性技术方法和系统性的政策建议。

为链接空港航线，缓解城市交通压力，城市地铁成为人们出行首要选择。面对中心城区高密度的人口集聚，城市地下轨道交通有效地提高了基础设施的容量，减少了对环境的污染，节约了土地资源。为发展城市地下轨道交通，各地多措并举，进一步拓宽筹资渠道，推进投融资体制创新，切实加大资金筹措、监管和资源开发经营力度，确保轨道交通建设的资金需求

在无价值不商业的时代，每个企业家都需要具备品牌价值思维，每个企业家都应该思考如何创建自己的品牌。如何寻找、定位自身的品牌价值？如何打造自身的品牌力？面对碎片化的媒体和细分化的消费者，如何更好地做好价值传播？……本书立足于理论和经典案例，力图洞察品牌的本质，回答有关品牌价值的众多问题，明晰品牌的变与不变，揭示未来品牌创建

本书从贫困山区坡地农业经济发展中政府服务保障机制政策分析的理论模型建构入手，进行抽样调查，运用多种方法，对坡地经济发展的整体性绩效进行科学评价。然后，运用案例研究方法，对政府与企业、社会组织、农村精英的合作进行深入分析，运用协同治理理论，构建贵州坡地经济发展中公共服务的多元协同供给模式，并对该模式的理论内涵、实践内容、

保持持续竞争优势既是企业亘古不变的追求，也是管理学聚焦的中心。高绩效工作系统作为战略性人力资源管理阶段的研究焦点，也是企业实现持续竞争力的有效路径。《影响高绩效工作系统的因素及作用研究》从组织实施的社会化策略入手，研究制度化和个体化策略对高绩效工作系统的影响；基于社会交换视角，探讨领导成员交换关系在社会化策略与高绩效工

本书汲取国内外院校物流专业特色和物流企业实践经验，构建适用于国内物流职教师资本科的教学法体系，围绕教学方式、教学方法、教学过程、教学手段、教学资源与环境、实践教学等开展物流专业国内外教学法比较研究。本书具备三个特点：一是理论与实践相结合；二是学生学习需求与教师教学相结合；三是国际化与本土化相结合。