对于任何的有效载荷再入行星大气的航天任务来说，大气再入都是一个重要的阶段。在再入过程中，飞行器从轨道速度逐渐过渡至安全的速度以便着落。对于像航天飞机这类的飞行器，最终的接近是采用像飞机着落一样来完成的。对于联盟号和阿波罗飞船，在最后的下降阶段是利用降落伞来减速的。在任一情况下，飞行器经历极端的气动热载荷都将会显著的改变

《先进主动热控系统体系架构研究》详细介绍了美国航空航天局（NASA）致力发展的二十种先进热控技术，以热控系统质量为出发点，从多个维度对各种热控技术进行了综合定性评估。并且《先进主动热控系统体系架构研究》以五种典型的载人航天任务作为背景，详细分析了不同先进热控技术应用于各载人航天任务时相对于传统热控系统可以带来的减重和其

《软件工程化与机载软件适航审查实践》重点介绍了软件工程化的相关理论、方法、过程、模型以及机载软件适航审查的相关标准、过程、方法。其中，软件工程化理论与实践部分主要介绍了软件工程的基本原理、软件生命周期的基本模型以及软件需求分析、设计、测试、维护的相关方法，在实践部分主要对配置管理过程和质量保证过程进行系统介绍，结合具体

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本书介绍了非线性动力学的一些基本知识及其在流体力学中的应用举例。本书从非线性动力学理论出发，对飞行器俯仰、滚动单自由度、俯仰和滚动耦合的双自由度以及俯仰、滚动与偏航三自由度耦合的动态稳定性做了分析和计算，给出了高空高超声速飞行器的动稳定性判则，并进行了验证。这些结果将推动高超声速飞行器的研制发展。

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本书从宏观管理的视角审视ARJ21-700飞机型号审定过程，阐述了适航审定工作的重要性，分析了民用航空工业发达国家及次发达国家的适航审定法规体系，记叙了适航审定管理极不平凡的成长历程，提出了如何进一步提升我国适航审定能力的思考和建议。