电子电源在电源分系统中承担着电源控制的作用，是电源分系统的重要组成部分。全书共分为14章，第1章绪论，主要介绍了电子电源基本概念和发展趋势。第2章模拟电路，主要介绍了各类模拟电路的计算与设计。第3章数字逻辑电路，主要介绍了各类数字电路的计算与设计。第4章DC/DC电路基础，介绍了基本原理、非隔离型和隔离型DC/DC电路

本书就国内外发展较早的脉冲等离子体推力器（PPT）讨论了脉冲等离子体推进技术。首先结合PPT的国内外应用情况，阐述PPT的发展背景与目前的研究意义与困难。然后，主要针对PPT发展中的实验技术、理论分析模型、固体推进剂性能、点火过程分析、二次放电实验等几个关键技术进行具体章节介绍。

本书分为实验平台和实验任务两大部分，其中实验平台依托为本书特别设计的RflySim平台。RflySim平台利用目前的先进开发理念“基于模型开发（Model-BasedDesign）”流程，将多旋翼飞行器、Pixhawk自驾仪，以及MATLAB+Simulink编程语言紧密联系在一起。实验任务共包括循序渐进的8个实验：动

《现代飞机鉴赏指南(珍藏版)(第3版)》在第2版的基础上进行了精心修订，使其内容更新、更全、设计更美观。与第2版相比，本书删除了少数老旧的飞机，同时新增了多种新式飞机，并替换了一些质量较差的配图，补充了不少观赏性较强的精美大图。本书所收录的300余种民用和军用飞机，均对研制厂商、制造数量、服役时间、主要结构、实用性能等

航空器飞行中失控已成为威胁飞行安全的最主要因素，目前相关研究没有形成完善的理论体系，对此，《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》从非线性稳定域的角度对航空器飞行中失控的机理及防治措施进行研究。《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》以飞机动力学模型、环境影响模型为基础，研究了飞机动力学边界的确定方法，系统地提出了一套基于

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本书系统介绍了目前无人机使用的各类动力系统，内容涵盖从大型到微型无人机的动力，兼顾动力系统的工作原理及设计方法，介绍无人机动力学科的发展前沿。首先简要介绍无人机的发展概况及无人机的能源，随后针对航空活塞发动机、航空燃气涡轮发动机、航空电力推进系统及微型扑翼无人机的动力系统，系统阐述其工作原理、发展历史、设计方法及未来展

本书针对高超声速吸气式飞行器,介绍了气动耦合理论建模方法、动力系统耦合建模方法、机体推进一体化设计、力学建模理论及力学特性分析，设计力学、控制、动力和总体设计多个学科，系统性强、交叉学科多，可供该领域专家参考学习。

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