本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮

飞机结构修理方案的制定与修理的实施相当于飞机结构的局部再设计与制造，是一项专业性和综合性很强的技术工作。《BR》本教材从飞机结构设计的角度出发，在考虑保障运营安全及经济性的条件下，主要介绍了最基本的飞机结构设计知识及其相关的修理准则、损伤产生的原因及检测与评估方法、修理方案的制定与修理工艺等基本内容。其中，重点介绍了飞

可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高，系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具，也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法，对于可靠性学者和卫星系统工程师

本书系统地介绍了四旋翼飞行器自适应控制的先进设计方法，是作者多年来从事飞行器控制科研工作的结晶，同时融入了作者近年来所取得的**成果。本书以四旋翼飞行器的自适应控制为论述对象，共包括7章，分别针对四旋翼飞行器姿态镇定和跟踪问题，研究有限时间或固定时间自适应姿态控制策略，实现系统状态和跟踪误差的有限时间或固定时间收敛。本

本书以项目为载体介绍了通过数值仿真实验研究飞行力学相关问题的方法,内容涉及:铅垂面内的无控弹道计算和无控弹道散布研究;铅垂面内弹道设计与成形控制;六自由度无控弹道解算及散布分析;攻角、侧滑角、速度倾斜角导数的计算;垂直发射导弹方案弹道仿真;英美坐标体系下六自由度无控弹道建模与解算;追踪法、平行接近法、比例导引法和三点法

本书从大型飞机失速和尾旋的预防出发，分析了大型飞机极限飞行状态的类型和特征。针对极限飞行状态下由于飞机气动与运动的非线性、非定常、强耦合等特征带来的研究难题，阐述面向极限飞行状态研究的气动/运动/控制一体化分析与验证方法，利用大量的理论分析、飞行仿真和风洞试验结果来说明极限飞行状态动态气动力试验设计、非定常气动力建模、

《无人机系统结构与设计》是一本针对高等职业教育层次无人机相关专业的教材，主要目的在于帮助职业院校学生快速了解无人机系统，并能够进行一定的无人机结构设计，快速上手无人机的动手制作。本书主要阐述了无人机的整个系统构成以及不同无人机构型的结构组成形式，并着重介绍了无人机的动力系统，通过讲解无人机结构设计中常用的一些CAD软件

本书依托青海省自然资源卫星应用技术平台，全面服务自然资源管理，应用范围、规模、深度进一步扩大，有效服务于省厅与地方自然资源系统“两统一”职责。开展了5.22果洛州玛多Ms7.4地震和1.08海北州门源Ms6.9地震遥感应急监测，为相关部门提供了客观、及时、准确的影像资料和灾情信息。

飞行器制导系统设计是飞行器设计的核心学科，是充分发挥飞行器的性能，使飞行器“飞准”并实现相应战术指标的关键，也是将《导弹系统概论》、《导弹飞行力学》、《制导控制系统原理》等核心专业理论课程有机串联的关键。为此，面向研究生教学，结合编者在国内外多年的研究成果，精心打造《OptimalGuidanceLawswithMul

载人航天器为航天员长期驻留创造的良好环境，同样也为微生物的滋生提供了有利条件。航天员长期处在空间辐射环境下，自身免疫力会有所降低，航天器材料的性能会退化，而微生物的活性却会得到增强，对人体和航天器的危害性将逐渐增大。具体表现为条件致病微生物在微重力及密闭环境下可能会危害航天员健康；霉菌会腐蚀和降解空间站的各种材料，导致