《直升机防护救生系统技术与发展》以直升机乘员的机上防护、应急离机救生及离机的生存需求为主线，按照乘员头部防护、高空缺氧防护、温度负荷防护及生化武器防护等主要的机上防护内容，以及抗坠毁、空中应急离机和水面三种救生模式，分别介绍其生理学基础、相应装备的主要设计要求与技术发展现状。书中特别对欧美及俄罗斯等发达国家直升机防护救

《固体推进剂配方优化设计》共分11章。第1章～第5章概述了推进剂的发展史、能量特性计算原理和方法、多种优化设计原理和方法、简要的图形绘制原理和方法；第6章～第8章对目前使用的NEPE推进剂、CMDB推进剂及复合固体推进剂分别进行优化设计计算及图形绘制；第9章～第11章探索了高氮化合物结构与能量特性的关系,并选择某些高氮

《载人航天气象保障技术》针对载人航天气象保障特点，从理论和实践上对气象保障技术问题进行了系统分析，包括发射场和着陆场气象保障技术、远洋测量船气象水文保障技术，以及空间天气保障技术的发展现状及关键技术。 《载人航天气象保障技术》可供航天气象领域科研与工程技术人员、管理人员使用，也可以作为高校和科研院所相关专业的研究生教

本书共分两篇，第一篇为发动机装配技术基础知识及发动机装配，内容包括发动机转子的平衡，发动机齿轮传动装置与封严装置装配，发动机组、部件装配等；第二篇为发动机装配项目教学，其内容包括滑油附件装配，油气分离器装配，离心通风器装配等。

《气动物理学》首先论述“气动物理学”概念、学科特点和理论基础，并从工程应用背景提炼出当今气动物理学的三个主要研究课题：气动一电磁学、气动一光谱学和气动一光学。然后，从学科交叉点切入，分析每一课题相关物理现象，探讨引起飞行器周围气体物理性质变化的机理，引出物理模型，给出数学求解方法和相应的地面试验技术，并以实际工程技术问

刘巍编著的《计算空气动力学并行编程基础》从基本假设出发，较为详细地推导出计算空气动力学在曲线坐标系下适用于编程的方程形式与求解过程。分别讨论了对流项与粘性项的离散求解方法、二阶与高精度格式计算模板、有限体积与有限差分多重网格方法以及采用无矩阵技术的Krylov子空间方法。对比分析了有限体积与有限差分方法的异同，归纳了湍

《高超声速滑移流气动热并行计算数值模拟》对近空间高超声速飞行器气动热数值模拟中涉及的难点问题开展了深入研究。应用8种差分格式和5种限制器针对激波管Riemann问题进行了计算仿真分析，对比了各种格式限制器对于膨胀波、激波及接触间断的分辨率，讨论了各种格式的黏性机理和优劣。对考虑量热完全气体条件和高温热化学非平衡条件建立

本书在总结分析液体火箭发动机故障检测与诊断领域国内外研究现状和发展趋势的基础上，着重介绍了作者在这一方向的研究成果，主要包括：基于统计信号分析处理的发动机工作过程实时故障检测方法、基于不确定性分析理论的发动机故障检测与诊断方法（包括模糊理论、云模型、云－神经网络方法等），以及基于智能知识处理的发动机故障检测与诊断方法（

《飞船返回舱降落伞系统动力学》针对返回舱-降落伞回收系统中若干关键动力学问题。给出了一般降落伞的动力学、一种开链式多体系统和柔性绳索的动力学模型；采用阻尼弹簧模型和多体模型研究降落伞拉直过程中的”绳帆”现象；采用流固耦合模型研究降落伞的初始充气和主充气动力学特性；利用黏性涡方法计算了完全张开的伞衣上的气动力；提出了通用

《超声速与高超声速喷管设计》内容主要详细的介绍了超声速喷馆设计和高超声速喷馆的设计。《超声速与高超声速喷管设计》由易仁和、赵玉新、何霖、张敏莉编著。由国防工业出版社印刷厂印刷。2013年8月第1版第1次印刷。各地新华书店经售。