本书主要介绍典型航空发动机进排气系统试验的研究背景、试验目的、试验方案设计和典型案例，与现有教材和航空发动机相关丛书合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的航空发动机进排气系统试验参考文献。

本书结合航空发动机试验基础设施及动力设备的理论与工程实践，介绍了航空发动机试验基础设施及动力设备的相关技术、工作流程、设备系统及工程应用。全书共7章，包括绪论、气源系统、空气处理系统、冷却水系统、燃油储供系统、电力系统、航空发动机试验基础设施及动力设备发展展望等内容。

本书是结合国内外**进展、在总结提炼作者近十年研究成果的基础上撰写而成的。全书内容分为两大部分，即惯性系初始对准方法和非线性初始对准方法。针对惯性系初始对准方法，重点从矢量观测构建角度改进与拓展已有的惯性系初始对准方法，使其适用于不同精度器件水平的惯性导航系统；针对非线性初始对准方法，重点从滤波系统模型改进角度着手，分

大科学家讲小科普 火箭进入太空后速度会有变化

本书系统地阐述了叶盘系统的各种失谐振动分析方法、失谐参数的识别方法和失谐叶盘优化方法，这些方法可以求解叶盘系统的固有特性、受迫振动响应、非线性动力学特性和振动局部化等问题。主要内容包括：针对失谐叶盘动力学分析的集中参数法；基于微动滑移摩擦阻尼模型的非线性动力学分析方法；谐调叶盘动力学循环对称分析方法；基于模态综合技术的

由于航天器结构领域对材料的特定需求越来越多、越来越迫切的现状，所以本书针对材料在空间航天器结构中的应用技术瓶颈等问题，系统介绍航天器在结构设计、材料应用和构件制造等层面问题。以航天器结构设计及其所面临的特殊环境为出发点，重点围绕材料在航天器结构中的应用现状、工程问题等进行阐释，提出航天器结构材料型谱和现阶段最新的材料性

本书回顾了发现号40年来在地球轨道上进行载人航天飞行，使其成为常规的、实用的、经济的和安全的飞行器。发现号经常在各种各样的任务中飞行，可能会降低载人航天的成本并扩大其用途。1984年8月30日，“发现号”航天飞机成功发射后，由六人组成的“发现号”首次执行任务，部署了三颗通信卫星，并进行了科学实验。

本书遵循技术决定战术、作战理论源于作战实践又反过来指导作战实践的一般规律，从研究航空技术进步的独特视角进入，揭示航空技术与空中作战之间相互促进、相互制约的发展变化规律，提出了航空技术发展与空中作战方式演变之间的一般矛盾运动规律，是一次跨学科领域研究军事问题的有益尝试，拓展了军事理论研究思路方法。

美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。本书介绍了美国第一架航天飞机:哥伦比亚号、美国第二架航天飞机:挑战者号、美国第三架航天飞机:发现号、美国第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号、美国第五架航天飞机:奋进号的发展历程。

本书以提升机场道面冬季除冰作业性能这一实际需求为主题，对混凝土类材料的磁-热特性进行了系统分析，并提出了利用微波加热特性进行机场道面除冰作业的除冰技术。本书分为机场道面微波除冰理论基础、试验分析和应用推广三个部分，其中，理论基础部分包括道路微波除冰综述、电磁波传播理论、微波除冰磁-热耦合理论和机场道面微波除冰机理四章；