本书汇集了无人机相关领域的专家关于无人机通信各个方面的研究成果,主要介绍了蜂窝连接的无人机系统的通信模型,研究了新的5G技术对其传输性能的效果,探讨了用于辅助通信时,无人机间的蜂窝网络和常规地面宏基站蜂窝网络之间的系统兼容性问题。
本书主要介绍了无人机组装与调试过程中涉及的相关基础理论知识、操作方法与注意事项等。本书有效结合了无人机装调检修工国家职业技能标准和相关职业技能竞赛中的知识与技能要求,按照理实一体化职业教育教学特色组织教材内容,力求内容的深度与广度并重,使之符合高等职业院校学生的认知特点。本书共5个项目,分别为无人机组装与调试基础、多旋
本书基于计算流体力学、实验流体力学、飞行仿真与虚拟现实等学科理论,采用建模分析、数值仿真、虚拟飞行风洞实验与地面飞行模拟相结合的方法,对结冰后的空气动力学和飞行力学特性进行阐述。重点对结冰导致的复杂非定常流动特性、飞机气动特性和飞行特性变化规律、非定常空气动力学和非线性飞行力学的耦合作用及其与飞行安全之间复杂作用过程和
"本书以航空飞行大数据的智能分析方法与应用为主要内容,分为两篇。第1篇为“理论与方法”,包括第1~4章,阐述了航空飞行大数据的数据来源、数据特点、数据分析需求与数据应用;并结合航空飞行数据的特点,构建了航空飞行大数据智能分析框架与数据模型,探讨了智能分析涉及的关键技术和航空飞行大数据预处理技术,以及航空飞行大数据常用智
《中国航天简史》由中国宇航出版社出版,刘登锐、田如森、杨利伟主编。这本书以时间为线索,系统地梳理了中国航天从无到有、从弱到强的发展历程。全书以时间为发展脉络,重点描绘了航天事业中重大工程项目的启动和发展。全书四色印刷,配以大量精美绝版的历史图片,图文并茂的还原了航天事业的众多重要时刻。
本书主要内容包括人机系统的实验研究、驾驶员的行为数学模型及行为规律。为了解决动力学和飞行控制问题,还对驾驶员的主要反应(控制和心理生理)及其特征进行了分析,这些特征一般由实验研究测量并通过数学模型计算得出。此外,研究了单回路、多回路、多通道和多模式控制下的驾驶员行为规律。尤其关注了高度自动化飞机一系列特征所产生的影响以
本书针对无人机相关具体工程应用,分别从传统的广义特征和新兴的深度特征两类特征出发,系统阐述了基于学习的无人机目标位姿估计技术和方法。本书共5章,包含了绪论、学习型目标位姿估计问题建模、广义特征驱动的目标位姿估计方法、深度特征驱动的目标位姿端到端估计方法、目标位姿估计方法性能试验验证内容。本书涉及的相关技术模型和算法皆经
本书依据航空行业CATIA产品设计规范与标准编写,以涡喷-6航空发动机为载体,构建了5个教学项目,主要内容包括进气装置的整体设计、航空发动机叶片曲面设计、燃烧室火焰筒整体设计、压气机装配与仿真、飞机背鳍数控仿真加工。项目间按照知识点难易程度迭代递进,各有侧重,互为补充。在每个项目中融入了航空相关的素质拓展元素。本书可作
本书主要介绍了无人机操控的训练方法、步骤以及训练中的安全注意事项,对飞行中可能遇到的问题及解决方法进行了探讨。书中首先对无人机飞行模拟器进行了介绍,讲解了飞行模拟器的安装和使用;然后分别对多旋翼无人机的训练方法及要点、固定翼无人机的飞行原理以及地面控制站的使用进行讲解,并对无人直升机的实飞训练进行了阐述。编写本书的主要
本书基于北京航空航天大学科学技术研究院组织的“零壹”科学沙龙航空发动机专题研讨活动,在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的阶段性科研成果所做的报告的基础上整理、结集而成。全书主要涵盖了航空发动机技术新进展,新型隐身材料,超临界碳氢燃料,超声速飞行器如何实现可靠电力保障,微型燃气涡轮发动机燃烧室,航空发动机中的燃烧振荡,物