随着北京城市功能定位的日臻完善，完善北京四个中心功能建设的必要性、紧迫性日益凸显。作者率领研究团队，在调查研究的基础上，抓住北京和首都发展的重大问题，策划并撰写了本书。从北京建城、建都的历史追踪出发，评估城市、首都的现状，分析存在的问题，借鉴发达国家城市和首都发展的经验，提出服务体系的构成和目标，系统分析作为首都的城市

本书主要讲述明朝的内阁制度三杨内阁。明太祖朱元璋废除丞相制度后，明成祖朱棣组建了大明王朝的任内阁，内阁制度由此进入明朝。本书讲述的是在明朝阁臣制度下，三杨杨士奇、杨荣、杨溥历四朝、辅政四十余年，开创仁宣盛世的一段明史，三杨安定边防,整顿吏治,发展经济,使明朝的国力继续沿着鼎盛的轨道发展。这个时期被认为是明朝国力*强、政

本书系宪法学与行政法学方向。社会主义核心价值观体系化的关键是：何者为起主导作用的轴心价值？它是多元核心价值观的立足点，也是化解价值冲突的稳定器。因此，本书首先探讨的是社会主义核心价值观的结构体系，通过核心价值观在宪法条文中的分布及元价值的预设与证成，确立了十二个核心价值的功能、地位和相互关系。然后，通过元价值的整全，论

对于中国古代而言，尤其是从秦汉以降，以皇权为核心的君主专制政治制度的形成使得历代王朝中央都必须慎重考虑基层社会治理的问题。先秦三代地方社会治理体制以封诸侯，建藩卫为核心。秦至汉初，专制主义中央集权制度逐步建立，中央之权集于皇帝，地方之权集于中央，王朝中央对地方的控制程度不断加强，基层社会治理逐渐萎缩，国家与民间精英的联

交通是现代生活的旅伴，运输是国民经济的基石。广义而言，交通是交通和运输的统称。交通现代化是18世纪工业革命以来交通发展的世界前沿，以及追赶、达到和保持世界前沿水平、同时适应和满足经济发展和社会生活的交通需求的行为和过程；它包括从传统交通向现代交通和综合交通的范式转变，以及交通技术、交通效率、交通质量、交通满意度和交通环

伴随着数字化社会的迅猛发展，人口增龄向社会的福利制度、产业转型、服务设计提出了新要求。本书从老龄化社会对科技适老的诉求出发，总览全球老龄化态势与福祉科技的发展状况，介绍了机器人、游戏、虚拟现实技术应用等前沿适老产品的发展对老年群体生理、心理、社会多维需求的应对及其局限，并着重从社会工作的专业视角审视了科技与人文的边界与

本书是国家自然科学基金重大项目的集体研究成果。随着人口老龄化成为人类社会的常态，国际社会相继涌现出若干治理框架，“老年友好型社会”即其一，其得到诸多推广。本书立足于中国情境，对老年友好型社会的研究实践创新予以系统审视，在正视现有认知误区的基础上，着力探讨老年友好型社会的基础环境建设、社区养老服务创新、家庭政策与卫生政策

本书利用档案、报刊、文集、日记、回忆录、文史资料等多种史料，深入考察、勾勒、分析民国时期天津“卍”字会的变化历程，并对它们办理的慈善事业进行全方位考察，以期丰富人们对其的理解和认知，寻求其背后发展变化的原因，充分展示历史叙事的主观性、时代性与历史叙事、历史研究和历史编纂的复杂关系，丰富学术界对中国近代慈善史、社会史的研

本书对养老保险、工伤保险、失业保险、医疗保险、社会救助、社会福利、社会保障管理、社会保障法律制度等进行了介绍。本书具有三个特色：第一，注重反映近年来社会保障理论与实践的新进展。第二，与四川省精品在线开放课程“社会保障与我们的生活”配套衔接，鼓励线上线下自主学习。第三，通过设置热点微聚焦和视野广角镜两个板块，帮助读者立足

在中国古代，马政系国家重务，是对官用马匹的采办、牧养、训练和使用所实施的管理制度，一直也是历代兵制、驿传和财赋制度的重要组成部分。古之马政，滥觞于周，告罄于清。又因地理、民族和军事状况，汉、唐、明、清马政的重心即在西北，从中可窥历代统治者经营西北地区的状况。本书分上下二编，大略明清各半，是第一部旨在系统反映明清西北马政