本书面向直升机飞行训练需要，全面、系统地讲述了航空气象学的基础理论，主要介绍了飞行基本大气环境、飞行基本气象条件和主要天气现象的发生、发展与演变规律，分析了天气活动对飞行安全的影响，归纳总结了如何在飞行活动中避免这些危害。这些内容对于飞行员顺利完成飞行任务，保障飞行安全具有重要作用。

本书以飞行力学、飞行动力学基本原理为逻辑起点，以大气环境、发动机以及各种典型飞行阶段飞机性能为研究对象，突出工程计算方法的实用性，重点介绍固定翼飞机的飞行性能计算理论与方法，继承了传统飞机性能分析计算的全部内容体系，同时适应新发展加入了隐身外形、飞翼布局、多操纵面、机翼前掠等众多新技术带来的性能分析变化，还兼顾了各种新

《某型航空发动机设计用材料力学性能手册》(续集I，续集II)是2019年出版的《某型航空发动机设计用材料力学性能手册》(上，下)的延续，汇总了该项目03批阶段/第二阶段该型航空发动机所涉及的更多发动机结构材料及不同牌号的设计用力学性能测试数据和搜集到的少量可用相关发动机材料设计用力学性能数据。全部手册共包含了28种关键

本书主要聚焦于飞机噪声问题，对飞机在真实使用环境中的声场测试技术进行系统性的介绍。全书分为10个章节，对飞机声场测试技术的发展现状、发展趋势进行综述，对飞机噪声试验需求和标准进行了梳理归纳，介绍了飞机声场测试原理与设备，从内部声场测试、飞机/发动机地面运行噪声测试、适航噪声测试与评定、声源识别与定位、低空飞行声辐射特性

本书收录有《回忆华北大学工学院航空系》《回忆清华大学创建航空工程系时期》《北洋大学航空系历史简介》《北航58届教学实践历史回顾与思考》等文章。

薛红前，西北工业大学教授。研究领域：结构材料疲劳断裂、飞机装配技术。主持国家自然科学基金、教育部留学基金和陕西基金各一项，曾参加其它科研项目多项。

译者郑弋源，现就职于上海适航审定中心。本书是“大飞机出版工程”中的一本，包含5部分的内容。第1部分介绍与维修的基本理念相关的信息，以及有效维修和工程操作的基础需求。在第1部分的最后讨论典型的中型航空公司的组织架构。第2部分至第4部分详细描述了该组织结构中的每个功能单元，包括技术服务；机型管理、维护和航材支持；监督功能。

本书为国内高校航空航天专业的教材和中国大学慕课《飞行器结构力学》的配套教材。结构设计是飞行器研发流程中的重要环节，其目标是在满足安全性、可靠性和经济性的前提下设计出最轻的结构方案，为达到这个目标，需要进行飞行器结构部件的传载设计、应力分析、失效判断等工作。这些工作离不开对结构受力特性的分析，本书讲授飞行器结构力学分析基

本书分为8章：第1章介绍结构分析的概念和飞行器结构的组成；第2章简要阐述飞行器结构设计的要求；第3章阐述飞行载荷及其计算原理；第4章阐述薄壁梁在弯曲、剪切和扭转载荷下的应力和位移计算；第5章阐述飞器结构简化方法，以及简化模型的几何组成分析方法；第6章阐述简化后薄壁结构的分析方法；第7章阐述薄板在面内、面外载荷下的应力和

本书共八章,内容包括无人机概述、无人机结构和飞行原理、无人机飞行系统、无人机控制系统、无人机飞行与控制、无人机飞行安全、无人机应用及实训项目。本书内容全面、深入浅出、通俗易懂。