为贯彻创新驱动发展战略，培养创新型人才以及复合型人才，本书全面而系统的介绍了航空飞行器研制项目管理的知识体系以及主要内容。全书共有10章，第1章为飞行器研制项目概述，让读者对飞行器研制项目管理有一个大致了解，第2章为项目的立项与启动，讲述项目如何从立项到最终项目启动，第3至9章按飞行器研制项目管理要素分别进行介绍，包括

本书分两大部分，第一部分为空气动力学基础(理论篇)，包括：流体静力学、动力学、势流理论、粘性流体力学、边界层理论与分离、可压缩流动；第二部分为飞行器空气动力学(应用篇)，包括：低速翼型绕流、低速机翼绕流、翼身组合体绕流(低速飞行器)；亚声速翼型和机翼绕流、跨声速翼型和机翼绕流(高亚声速运输机)、超声速翼型和机翼绕流(超

飞机迫降成功后，最重要的过程就是存活的乘客如何能够快速安全的从飞机中撤离，这就是民机的应急撤离。本书在详细介绍飞机应急撤离的适航规章要求及影响因素的基础上，阐述了目前常用的应急撤离仿真方法包括社会力模型、元胞自动机模型、多智能体模型等，并给出仿真实例。本书对于应急撤离仿真方法及建模过程的描述深入浅出，通俗易懂，有大量的

本书是中国民用航空飞行学院的教材。航空材料现代测试技术是航空业提高能力和实现跨越式发展的一项重要的科技基础。本教材面向培养和提高航空航天领域工程技术及科学研究人员从事理化检测的基本技能，包含X射线衍射分析、电子光学分析、热分析、光谱分析、航空材料现代测试技术实验案例五个富有特色的内容体系。学生通过理论学习和实践，了解航

盘缘封严是目前我国航空发动机与燃气轮机空气系统设计部分的薄弱环节，相比国外技术先进性以及可靠性都较低。申请者汇总5年来本人在航空发动机盘缘封严的相关研究，系统介绍以及分析了盘缘封严的流动与换热机制，从发动机状态、盘腔结构，定常与非定常等不同角度给出了盘缘封严与燃气入侵对应的相应流动规律。同时，以某一高压涡轮盘缘封严实际

当轴流压气机处于稳定工作状态时，随着工况向失速边界靠近，叶尖端区流动会表现出有规律性的波动现象，称之为叶尖流动非定常性。这种非定常性不仅是轴流压气机叶片新一类振动问题-非同步振动(NonsynchronousVibrations，简称NSVs)和间隙区窄频带宽噪音的气动激发源，而且还是一种新的小尺度先兆波形式或与突尖型

本书以运输类飞机操纵品质适航验证与审定为背景，从运输类飞机操纵品质适航要求解读、典型飞机飞行控制律设计特征分析、飞行控制关键失效场景和失效状态识别方法、面向操纵品质等级的故障选定方法、基于多元生理数据的操纵品质评估方法、工程模拟器设计与评定要求、模拟器试验（MOC8）方法、飞行试验（MOC6）方法、典型飞机操纵品质适航

本书以飞机结构强度分析为线索，综合了飞机结构静强度、疲劳强度、断裂强度、动强度等方面的知识，包括：飞机的外载荷、飞机结构受力分析、结构静强度刚度稳定性评估、飞机结构疲劳强度、断裂力学基本理论与应用、飞机复合材料结构强度、服役环境影响下的飞机结构强度、飞机结构动强度问题、飞机结构修理中的强度问题、飞机结构强度试验简介等内

本书针对智能放牧系统研发需求，面向基于无人机为放牧执行平台、放牧遥感与监测平台的共性技术：无人机追踪技术，以牧群、牲畜关键个体等非合作目标为追踪目标进行了系统性的研究。首先，“滤波、导引、控制及其一体化”的思路贯穿本书研究，基于此思路，完成了从非合作目标-无人机全状态耦合一体化模型的建立；其次，到针对牲畜个体的状态估计

本书内容涉及大型飞机故障和结构损伤条件下的风洞试验、气动力建模、飞行动力学分析、非线性飞行控制和模型飞行试验等，工程实用特色明显。书中针对典型故障和结构损伤飞机建立的标准气动模型、动力学模型，可作为从事该领域研究和教学工作的标准研究模型，尤其是结构损伤飞机气动力模型填补了国内该方面的数据空白；发展的容错飞行控制方法，经