针对航空发动机控制专业特点,本书从系统工程应用的设计角度出发,对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述,内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型,控制计划,稳态控制规律设计,过渡态和限制控制规律设计,电液伺服作动机构原理及其设计,发动机控制系统综合等7个章节,突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系
本书阐述化学火箭发动机原理。全书共12章,主要内容概括为:喷气推进反作用和火箭速度增量方程的质点动力学,火箭发动机推力公式的控制体方法,高温高压气团形成高速定向射流的状态关联式的热力学与气体动力学原理,化学键能转化为热能所产生气体的热物性计算的热化学原理,固体推进剂装药生成流量可调节燃气的热化学、热力学和几何学计算原理
《载人航天》是集纳新华社有关载人航天的全媒体报道、全景展示中国载人航天历程的科学普及性读物。中国已经成为能自主进行载人航空的三个国家之一,跻身航天大国之列。载人航天工程为推动国家科技进步和创新发展、提升综合国力、提高民族威望作出重要贡献。随着未来新一代载人飞船和太空实验室建成,中国人探索太空的脚步会迈得更远、更大。本书
本书是“大飞机出版工程”系列图书之一,本书将机械系统建模与美学相结合,探讨机械建模中的艺术性。本书由6部分组成,分别为模型制作的魅力、模型目标与实现、接触力学中的建模艺术、柔性多体系统动力学、动力学系统非线性行为建模和计算力学中的建模艺术。
本书通过8个典型项目系统、全面介绍了利用UGNX软件进行四轴加工编程、五轴加工编程的相关知识,并提供了18种刀轴和投影矢量使用方法,为以后适应相关工作岗位要求及能力奠定基础。本书教学案例来源于企业,所有的案例实施过程都有微课示范。同时配套了电子课件、电子任务实施工作手册和电子拓展练习工作手册、任务案例模型源文件、拓展练
《固体推进剂不敏感化设计》共分为5章。第一章介绍国内外不敏感化含能材料以及不敏感固体推进剂研究进展情况。第二章介绍不敏感化含能材料设计思路、合成方法以及相关感度性能。第三章基于改性双基推进剂降感机理,从高感度组分降感设计及不敏感材料在推进剂中的应用等方面讲述了改性双基推进剂不敏感化方法。第四章通过实验和理论研究分析了复
《改性双基推进剂淤浆浇铸工艺仿真设计》一书共分为6章。第一章介绍改性双基推进剂淤浆浇铸工艺及特点。第二章介绍CFD软件及淤浆浇铸工序所适用的软件模块。第三、四章结合淤浆浇铸工序中制球工序、捏合工序、浇铸工序,详细讲述了仿真过程以及不同工序在仿真过程中的特点。第五章针对CFD仿真方法在推进剂中的应用进行了展望。本书对相关
本书是关于鲁棒控制技术在先进战斗机过失速机动领域应用的一部专著。本书主要介绍了过失速机动的基本概念、非定常气动建模和鲁棒飞行控制的研究现状、非定常气动建模方法、过失速机动动力学建模与分析、过失速机动鲁棒飞行控制理论、过失速机动半实物仿真验证等内容。全书内容广泛、系统,汇集了作者多年的研究成果和领域的最新成果。 本书可
本书共11部分,内容包括:总则、术语和缩略语、基本原则、总体技术架构、数据接入技术要求、数据传输技术要求、数据计算与存储技术要求、数据处理技术要求、数据服务技术要求、网络安全技术要求、运维及运营技术要求。
本书提出具有针对性的拥挤识别与预测方法,从而为空中交通拥挤管理策略的制定与实施提供理论依据和数据支持,提高空中交通拥挤管理的实施效果。全书共分为七章,具体包括:第一章绪论;第二章空中交通拥挤的定义及其度量指标的研究;第三章机场拥挤的识别与预测方法研究;第四章交叉航路拥挤的识别与预测方法研究;第五章终端区拥挤的识别与预测