本书分六章，内容包括：民航甚高频/高频语音通信概述、甚高频通信射频基础、甚高频通信设备及其他附属设备等。

本书以全新视角和独到的理念系统阐述了飞行控制技术本质与内涵，以及发展的技术特征；独具一格地提出了飞行控制系统的设计理念和五大原则；是凝结了作者30余年行业实践经验和数年心血笔耕的泣血之作。该专著全面论述了包括有人机、舰载机和无人机相关的飞行控制(系统)所涉及的基本概念/定义及特征内涵，深入阐述了飞行控制系统相关的基本内

本书是国内本系统论述多星座多频GNSS增强技术方法和应用的学术专著。本书在广泛调研卫星导航增强技术和应用现状和发展趋势的基础上，系统阐述了多星座卫星导航系统运行概念、优选接收机自主完好性监测技术、双频多星座星基增强技术和多星座双频地基增强技术等的等原理和方法，重点介绍了相应的顶层设计、算法实现和应用实施等的关键技术。

本书由我国在航空交通枢纽工程的规划与设计、建设与管理、交通运营与管理等领域的专家总结其在该领域的研究成果与工程实践经验汇编而成。本书立足于我国实际国情，形成的工程与研究经验具有高度的模范性和示范性，以期为我国今后的航空枢纽工程建设提供宝贵的经验和指南。同时，中国大型交通枢纽工程建设的高效性令世界瞩目，可为全球大型交通枢

本书共11章，其中D1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识；D2～3章介绍了MobileSDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写；D4～5章以飞行控制器为中心，介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容；D6～8章以云台相机为中心，介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容；D9章

本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无

本书从多个方面系统地对无人机集群的防撞方法进行介绍，包括面向无人机单机的分布式防撞策略和不同飞行场景下的多无人机防撞策略设计，以及自组织飞行条件下的无人机集群防撞问题，并给出冲突解脱方案。

本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分为空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性，全书共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理、理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）及旋涡运动、

本书从航空发动机系统工程理论的概念与定义出发，汲取全球商用航空发动机研制实践经验，提出了我国商用航空发动机研发的系统工程理论框架。经过十余年的实践验证，随着国产单通道窄体干线客机发动机验证机研制全过程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技术、严控评审、严控构型、对接型号、对接研保、团队协同”为核心的商用航空发动机系统工

高超声速进气道不起动是超燃冲压发动机的重要流动现象，精准识别并采取有效控制手段避免不起动现象对于超燃冲压发动机高效稳定运行非常重要。本书首先阐述隔离段激波串运动特性，针对多种因素诱发的多种进气道不起动模式形成过程和形成机制进行探讨，并给出亚/超额定工况及考虑反压激励下的不起动多模式转换特性，在此基础上给出一种鲁棒的进气