本书以飞机小型钣金零件类型为划分依据,从模具结构入手,给出了模具主要零部件的设计方法和计算方法,并附有大量典型的例题和练习,便于学习掌握模具设计知识。全书共分7章:第1章介绍飞机钣金零件分类以及模具工业的国内外现状;第2~5章介绍冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模的典型结构和主要零件的设计方法;第6章介绍小型零件多工位级进
航空电子软件属于安全关键软件,其质量和安全性受到格外关注。软件工程是保证软件质量和安全性的有效方法,软件工程的核心要素包括过程、方法与工具。该书围绕航空电子软件的安全性和适航性,基于D0-178C定义的软件生命周期过程展开了软件工程过程及其直接相关的管理活动的阐述,并重点关注安全性、适航性、综合模块化航空电子(IMA)
《民用飞机机载总线与网络》是大飞机出版工程“民机先进航电系统及应用系列”丛书之一。机载总线和网络是机载系统中的重要组成部分,用来实现设备之间的数据通信。本书介绍了民用飞机机载总线和网络的基本概念、技术特点及其发展过程,阐述了机载总线和网络开发以及评估的方法和准则。结合目前民用飞机上常用的机载总线和网络总结了其技术特点和
《民用客机健康管理系统》以民用客机健康管理系统的研制为主线,系统地阐述了民用客机健康管理系统的技术内涵、标准规范、基本构成和设计要求、关键技术、工程流程与方法、具体实践案例以及技术现状和未来发展趋势等;重点介绍了典型系统产品的使用场景和流程,系统的组成结构,关键技术及应用实例,基于体系化设计的工程开发方法与技术途径,以
《现代飞机鉴赏指南(珍藏版)(第3版)》在第2版的基础上进行了精心修订,使其内容更新、更全、设计更美观。与第2版相比,本书删除了少数老旧的飞机,同时新增了多种新式飞机,并替换了一些质量较差的配图,补充了不少观赏性较强的精美大图。本书所收录的300余种民用和军用飞机,均对研制厂商、制造数量、服役时间、主要结构、实用性能等
航空器飞行中失控已成为威胁飞行安全的最主要因素,目前相关研究没有形成完善的理论体系,对此,《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》从非线性稳定域的角度对航空器飞行中失控的机理及防治措施进行研究。《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》以飞机动力学模型、环境影响模型为基础,研究了飞机动力学边界的确定方法,系统地提出了一套基于
本书系统介绍了目前无人机使用的各类动力系统,内容涵盖从大型到微型无人机的动力,兼顾动力系统的工作原理及设计方法,介绍无人机动力学科的发展前沿。首先简要介绍无人机的发展概况及无人机的能源,随后针对航空活塞发动机、航空燃气涡轮发动机、航空电力推进系统及微型扑翼无人机的动力系统,系统阐述其工作原理、发展历史、设计方法及未来展
本书针对高超声速吸气式飞行器,介绍了气动耦合理论建模方法、动力系统耦合建模方法、机体推进一体化设计、力学建模理论及力学特性分析,设计力学、控制、动力和总体设计多个学科,系统性强、交叉学科多,可供该领域专家参考学习。
本书针对结冰条件下飞机飞行动力学系统稳定性及非线性稳定域(稳定平衡点的稳定安全边界)变化规律相关问题,以结冰影响的飞机动力学模型和气动参数模型为基础,应用相平面法、Lyapunov函数法、流形法、正规形法等不同稳定域求解方法对飞机在结冰后的强非线性高维动力学系统稳定域进行系统深入的求解分析,并研究影响稳定域的相关因素。
本书从技术与应用相结合的角度,系统地介绍了多旋翼无人机系统的基本理论、设计方法与应用示范。全书内容包括多旋翼无人机的基本概念、飞行原理与动力学建模、系统构成与实现、空气动力学、导航信息融合、姿态稳定与航迹跟踪控制、故障容错控制、载荷系统以及应用示范。本书适合多旋翼无人机领域的技术人员阅读,也可以作为高等院校无人机专业高