本书分六章，内容包括：概述、安全分析、控制功能、软件和硬件、环境试验、系统和部件试验。

本书分五章，内容包括：螺旋桨发展历程、螺旋桨使用限制、螺旋桨持久性、螺旋桨功能、螺旋桨失效。

本书分为十部分，内容包括：飞行载荷、地面载荷、强度、应急着陆情况、损伤容限和疲劳评定、结构的闪电防护、颤振抖振摆振、轮舱设备保护等。

本书从顶层设计到实践探索，以中国民航局无人驾驶航空器空管信息服务系统(UTMISS)试点为案例来呈现我们思考和演绎民用无人机运行管理的全过程。

本书共分为十章，主要介绍民航维修的基本情况、基本理论，维修工作实施的准则，维修活动类型和组织机构，适航性资料，维修质量管理，航材与工具设备管理，维修成本控制，维修人员以及维修中的人为因素等内容。

本书力求以浅显的语言比较全面地介绍无人机相关的技术原理，包括大气飞行环境及空气流动的基本规律，固定翼无人机、无人直升机与多旋翼无人机的飞行原理，无人机系统的动力技术、飞行控制技术、导航技术、数据链技术，无人机适航管理技术与无人机监管技术，此外还简要介绍无人机相关的发展方向与趋势，如无人机智能化技术、无人机编队飞行技术、

本书内容涵盖了中国民用航空相关规章对飞行人员的航空知识要求。主要介绍了航空活塞式发动机以及燃气涡轮发动机的工作原理、结构、工作特性、典型系统、行业应用等内容。

本书从对无人机的认识到各电子元件的应用，从结构件的设计到机械加工，再从固件程序的写入到无人机的试飞，涵盖了多旋翼无人机设计与制作的所有内容。

《固体波动陀螺理论与技术》总结了作者在固体波动陀螺领域多年的研制经验，介绍了该类型仪表的理论和技术发展现状，旨在为工程研发人员提供实质性的指导与帮助。固体波动陀螺的制造特点是必须采用一整套的工艺技术，包括石英玻璃的机械加工和化学处理，仪表精密装配和真空处理技术，以及陀螺特性指标的特有检测方法等。同时需要特殊研发固体波动

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