本译著以理论结合实际的方式，归纳总结了大型机身结构连接技术的大量信息，深入浅出地阐述了国外轻质铝合金连接结构及铆接搭接接头疲劳寿命的研究成果，列举了铆接搭接接头疲劳性能的多种理论假设，以及载荷条件下对其结构的影响因素，并对连接结构的疲劳力学特性进行了分析，之后详细描述了实验结果与理论预测的对比分析。

本书建立了军用航空发动机状态监控与故障诊断技术的完整理论体系和框架，全面论述了军用航空发动机在状态监控与故障诊断中的基本概念、信号获取、信息分析和故障诊断。内容做到全面翔实，强调理论并突出应用。 柳迎春、李洪伟、李明主编的《军用航空发动机状态监控与故障诊断技术》共分五章，包括概论、航空发动机状态信号的获取、航空发动机

《民航飞机电子系统》针对仪表、通信、导航、监视、飞行控制、飞行管理和显示等系统，详细阐述了现代民航飞机在执行飞行任务中发挥重要作用的七大电子系统的概念、原理、组成及特点等。 《民航飞机电子系统》共8章，内容包括：绪论，民航机载传感器及仪表系统，无线电通信系统，导航系统，监视系统，自动飞行控制系统，飞行管理系统，指示/

飞机装配工艺学

胡盛斌、陆文华编著的《航空器控制理论基础》重点介绍了经典控制理论的基本概念、基本分析和设计方法及其在航空器控制领域的典型应用。主要内容包括控制系统的数学模型、时域分析法、根轨迹法、频率响应法、控制系统的综合校正以及在航空器控制领域的应用等。书中紧密结合MATLAB系统仿真软件，有利于读者加深理解掌握基本理论，并可对相关

本书收录了第四届民用飞机航电系统国际论坛的优秀论文，论文涵盖民用飞机航空电子技术发展趋势、民用干线飞机、支线飞机、通用航空飞机、民用直升机及民用无人机的航空机载技术，导航、制导与控制记述，民用飞机地面设备技术等方面。

尤金·拉夫烈茨基、凯文·A·怀斯编著的这本《鲁棒自适应控制及其航空航天应用》理论结合实际，归纳总结了美国航空航天领域实践工程的大量信息，深入浅出地阐述了国外在该领域的研究成果，并且将研究成果运用于各种平台。本译著内容完备，涵盖了鲁棒控制、优线性控制、鲁棒稳定性分析、李雅普诺夫稳定性理论、模型参考自适应控制（MRAC）的

《小型无人直升机线性与非线性控制》的主要内容包括：第1章引言；第2章线性和非线性控制器设计回顾；第3章直升机基本运动方程；第4章简化的旋翼动力学；第5章频域系统识别；第6章小型无人直升机线性跟踪控制器设计；第7章无人直升机非线性跟踪控制器设计；第8章基于时域参数估计的小型无人直升机离散非线性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升机飞行控制(第3版自动控制系列课程国家教学团队精品教材)》从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制的基本原理，姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性，直升机的数学建模，增稳与控制增稳，姿态经典控制，显模型跟踪自适应控制，自动飞行的现代飞行控制方法，直升机的轨迹自主生成与

《飞机、宇宙飞船和火箭的先进控制》的研究内容涵盖了从大气层内到外空间的飞行控制装置，其中包括飞机、火箭（导弹和运载火箭）、再入式飞行器、宇宙飞船等，强调了各种飞行控制系统的协同效应，同时还分析了当前这些飞行控制装置中最先进的制导和控制设计方法，包括了多变量、最优化、鲁棒、数字化和非线性策略等。此外，《飞机、宇宙飞船和火