《大飞机出版工程：民用飞机复合材料结构适航验证概论》从民用飞机复合材料基础知识和适航验证体系入手，系统介绍复合材料结构的特性和设计准则、复合材料结构的适航验证要求和方法，重点介绍复合材料的材料规范验证、工艺规范验证、结构积木式验证方法、疲劳和损伤容限验证方法。同时概述了复合材料结构的气动弹性适航验证、防火、适坠性、闪电

张建业、张鹏所著的《飞行数据的时间序列分析方法及其应用》共分为6章，分别从数据滤波、数据扩展、特征优化、相似性搜索、趋势监控、故障诊断、参数预测等方面，较为全面地阐述了飞行数据的时间序列分析方法及其实现技术，力图指导构建基于飞行数据的智能化信息处理平台，以辅助开展飞机状态监控、训练评估以及科学维护等。《飞行数据的时间序

伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展，我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”（ARJ21）下线并首飞成功，随之而来的关于航空备件的保障问题被提上了议事日程，而航空备件的保障系统中，备件保障是其中的关键问题之一。《基于性能的航空备件保障方法研究》以现代先进的PBL（PerformanceB

民用运输类飞机的安全性、经济性和舒适性与驾驶舱人为因素有着密切的关系。《民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计原则(精)》(作者傅山)从航空人与航空器的统一、设计与审定的统一的原则出发，探讨民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计的思想与技术体系。 以民用飞机驾驶舱对人为因素的要求(包括设计要求、适航认证要求和运营要求)为指引，系

《飞机设计技术丛书：C-130“大力士”运输机全史》深入分析了C—130运输机的研制、发展历程，特别是各型号技术特点、性能参数及其演变过程，并对其部署与作战使用情况及作用进行了详细的介绍。通过C—130“大力士”飞机的各种改型以及世界范围内的C—130“大力士”飞机的大量的军事用户和民用用户，展示了C—130“大力士”

《航空舵机系统设计引论》讲述了航空舵机的基础理论和计算方法，展示了这些理论和计算方法在先进机动飞机和民航客机控；制上的地位和作用，并归纳总结了针对电液舵机的主要要求，研究了单通道和多通道舵机的结构布局、舵机的备份方法和原则，以及获得髙可靠性舵机的方法。

《民机空气动力设计先进技术》探讨了民机未来的发展及民机空气动力设计可应用的新概念和新技术，详细介绍了几种先进气动布局的概念和设计方法，讨论了未来可能应用的先进技术，如层流流动控制、主动流动控制、机体／发动机的有利干扰及一体化设计，多学科分析和优化设计等，以及各种抑制噪声和音爆的技术。希望本书能对民机气动设计提供有益的帮

郭隆德主编的《风洞非接触测量技术》是一本关于风洞非接触测量技术的专业书籍，总结了中国空气动力研究与发展中心40年来在该领域的研究经验，具有很强的针对性，同时注重理论与实践的紧密结合。深入论述了风洞非接触测量的光学显示、光学测量、光谱诊断、微波测量、摄影测量和计算流动显示技术。主要内容有：风洞非接触测量的历史和现状、特点

《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/大飞机出版工程》编著者陈迎春。《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/大飞机出版工程》汇集了航空公司运营经济性分析与飞机设计的优秀学术论文，内容主要涵盖航空公司运营经济性及其对飞机设计的影响问题。经济性贯穿商用飞机全寿命周期的所有环节，是反映商用飞机竞争力的重要指标之一。

多年的艰苦工作成就了苏联米里试验设计局。20世纪60年代，米里试验设计局即在起重机设计领域跻身全球领先者行列。米里直升机成为多项世界纪录保持者，向世人展示了米里团队的巨大潜力。《米里重型直升机》涵盖了米-6、米-10、独特的V-12以及米-26直升机的发展和服役历史，并且详细介绍了它们在美国、加拿大等国家和地区，以及一