全书共分12章,第1章至第5章讲述了发动机基本工作原理和稳态及过渡态性能与控制规律。第6章介绍了航空燃气涡轮发动机性能数值仿真。第7章阐述了涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。第8章和第9章对推进系统性能和发动机/飞机性能匹配做了细致分析。除发动机的设计性能外,第10章对发动机使用中的性能问题做了专门论述。第11章介绍了航空燃气

无线电导航是在无线电通信技术和其它导航技术基础上而发展起来的一门重要导航技术。航空无线电导航系统采用无线电导航技术，对飞机出航、巡航、归航和进近、着陆等整个飞行过程实施航行引导，主要包括无方向性信标—无线电罗盘测角系统、无线电高度表测高系统、塔康测角测距系统、着陆（舰）引导系统和卫星导航系统等。航空无线电导航系统在航空

本书作为航空入门级教材，结构框架分为四个部分。第一部分“缘于航空”，简单明了地介绍了航空发展史、飞行器分类和军事航空的历程等内容；第二部分“认识航空”，从宏观概念出发，透彻的把握了飞机的基本理论、飞机的基本构造、飞机的机载系统与设备以及航空发动机知识。第三部分“探索航空”，以航空技术出发，诠释了现代航空制造技术的特点，

本书是无人机专业飞行训练课程的指导书，包含模拟飞行训练和多旋翼、固定翼无人机的基本飞行训练两个课程。模拟飞行练习作为一种新的训练手段，可以较好地训练新手的反应能力，使其形成肌肉记忆，以便进行实机训练时事半功倍，减少对器材的损耗。本书通过工作任务和工作页的形式，通过任务单、飞行检查单、飞行小结等工作页，体现了工学一体化的

书中较为详细地介绍了所研究发动机燃烧混合增强策略内容，抽象化冲压发动机及冲压组合动力发动机模型为单双通道方式，并细致地给出各自分析过程，总结两者共同点与不同点。在单通道流场研究结果中，研究人员广泛地设计了不同混合增强策略，并给出了优化方向或优化方案，以期进一步提高发动机性能。在介绍双通道研究内容时。研究者将重点放在利用

本书以飞机装配工艺学为基础,结合工程实践,充分论述了飞机装配工艺设计的方法和内容。全书分为十二章,第一章《综合篇》,从工程实践上提出飞机装配工艺设计的方法和内容,创造性地提出了飞机装配工艺工程师的职责模型;第二章《基础篇》,对飞机装配工艺学的理论知识加以工程实践论述,作为工艺设计的基础;第三章～第十章分别从设计、质量、

本书阐述了民用飞机航空电子系统近年来的发展和应用，包括现代航空电子系统、机载信息系统、机上维护系统、飞机译码技术、健康管理和实时运行监控系统、多电飞机技术、综合电子仪表系统、通信系统、导航与监视系统、自动飞行控制系统、机载娱乐系统、飞机航电系统操作应用实践。

本书是一线维修工程师依据民用飞机运行中系统和结构发生的不安全事件、使用困难报告(SDR)、重要故障、重复故障、多发故障、运行中断等事件为基础数据,对上述事件进行系统的工程调查,分析故障类别、制定管控措施,并依据故障风险分级和故障处置结果分级绘制机队故障风险地图,实现故障风险的可视化、直观化与具体化的成果。本书已经确定A

本书共八章内容。实验任务包括五个环环相扣的主题实验:系统辨识、滤波器设计、跟踪控制、路径跟随控制和避障,完成多旋翼飞行器远程控制实践。所有主题实验均基于MATLAB/Simulink完成了软件在环仿真、硬件在环仿真和实飞,所有的例程能被单独完成,且包含操作视频。

本书系统介绍了MIL-STD-1553B总线的基本特点、通信机制、系统设计、典型应用、性能测试和组件修理等内容。全书围绕1553B总线在机载航空电子系统中的工程应用，将1553B标准的相关内容拆分到各章节中，力图使读者深入理解1553B总线在联合式航电系统中的作用和地位，较好地把握和理解1553B总线系统的相关知识。