本书以阵列信号处理的基本理论为基础，以精确识别航空发动机气动噪声源声学特性为主要目标，系统研究并分析了传声器阵列信号“波束成形”理论和传声器阵列信号的“反卷积”数据处理方法，并分别从基于传声器阵列的固定噪声源实验识别、运动噪声源的实验识别、发动机进排气管道声模态实验辨识以及基于互相关技术的发动机气动声源分析技术等方面，

本书为作者在商用飞机复合材料结构损伤容限概率性方法方面长期研究的成果，内容涵盖对适航规章和指南的解读和分析，以及作者在概率性符合性方法、冲击损伤威胁、冲击损伤阻抗、冲击损伤可检性、冲击后剩余强度、载荷超越概率、检查间隔和试验验证等方面的研究成果，并结合中俄远程宽体客机的实际应用给出综合了本书主要研究成果的计算案例等。本

本书分为四个部分,前三个章节为公共课,包括系统安全分析、软件审查方法和机载电子硬件审查方法;第四个章节是动力装置专业内容,从性能和限制、工作特性、控制系统、反推系统、防冰、防火、振动、指示、冷却、排液和高能转子等方面介绍了各系统原理和相关适航要求及审定要点。

飞机的飞行事故总是难以完全避免的,严重威胁着机上人员的生命安全,为了提高在应急着陆情况下,机上乘员的生存能力,避免乘员受到致命伤害,必须采用合理的设计,使得在飞机坠撞过程中传递给乘员的冲击过载降低到人体耐受极限范围内。本书是中国民航大学客舱安全课题组在近年来开展运输类飞机总结相关科研项目研究成果编写完成本书,介绍了飞机

发动机委任工程代表在民航行政机关规定的权限范围内,当确认发动机有关工程资料符合相应的适航规章时,可批准这些资料。包括工程报告、图纸、图纸目录、目击试验后完成的报告(需局方事先批准)、有关耐久性的数据、材料、在发动机设计、使用维护中所使用的工艺规范。发动机委任工程代表按照《适航审定培训管理程序》(AP-00-AA-201

本书是在《航空基础概论》基础上修订而成。本书共分六章，第一章简单介绍了航空发展概况，使读者首先对航空的概念、范围、发展历程、飞行器类型有一个全面的了解。第二章介绍了飞机的飞行原理，内容有飞行器活动环境、流体气体的基本规律、空气动力学基本知识、高速飞行、飞机的飞行性能、飞机的稳定性与操纵性。第三章在介绍飞机结构基本要求的

本书共分九章，主要内容包括：人工智能进阶史；无人机基本知识及通信基础；无人机工作原理及其操作系统；无线电技术的应用；无人机通信链路系统；无人机通信分类；无人机动力和电气设备；无人机通信设备、工作形式及中继网络通信实现研究等。

本书以民用航空发动机适航审定要求为背景，对CCAR-33部《航空发动机适航规定》中控制系统相关的发动机控制系统、仪表连接、机载软件、机载复杂电子硬件的历史演变、符合性思路、技术要求进行了研究和剖析，并针对近年来发动机控制系统采用的新技术，以及使用中多发的失效和故障提出了适航符合性验证工作的关注要点。重点阐述了上述内容在

本书主要介绍了国内外航空发动机产品概况。全书分为涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴和涡桨发动机、国产航空发动机四个部分，每部分选取具有代表性的型号进行介绍。从技术参数、研制历程、配装机型三个方面简洁明了地介绍发动机产品，并设计了有趣的航发知识问答。本书内容简洁，图文并茂，可为航空发动机爱好者提供参考。

《光电火控技术基础》重点介绍应用于军用飞机的基本瞄准原理、瞄准显示技术、机载计算机技术和显示控制技术。《光电火控技术基础》共分为九章。首章，概述了航空火力控制和光电显示技术的基本知识：第二-四章，介绍了航空火力控制常用坐标系及相互关系，空对空攻击瞄准原理，空对面攻击瞄准原理；第五-七章，介绍了瞄准显示的基础知识，显示图