关于为什么欧洲从18世纪末开始实现了工业化，而亚洲却没有这一个经典的问题，本书给出了全新的答案。通过从印度这个案例中获取大量的信息，普拉桑南·帕塔萨拉蒂向人们展示了这样一个事实：17和18世纪，欧洲和亚洲的发达地区，与其说是有更大的差异，倒不如说是更为相似无论从经济的复杂性，还是从经济的增长情况来看，都是

作者观察到在全球化、现代化时代背景下，大众旅游、民族旅游的蓬勃发展，使得少数民族传统社区面临前所未有的环境变化，令社区文化产生了深刻影响与变迁。作者通过对地处西南腹地的甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州等少数民族传统社区的田野调查，阐述了关于西部少数民族村落传统社区文化在旅游场域中如何适应市场经济要求，在适应中具有民族

本书是美国著名经济学家欧文·费雪的一部重要著作，也是目前指数应用领域较为权威的一部著作。1920年12月欧文·费雪在大西洋城召开的美国统计学大会上发表了一篇论文，本书就是在这篇论文的基础上扩展而成的。虽然指数的应用逐渐普遍，但是人们对于指数存在着两个重大的认识误区。有一些学者认为，不同的计算

过去二十多年间，工程勘察设计行业伴随着我国城镇化进程、产业发展、基础设施建设实现了快速发展，但在大变局之下，行业发展面临新的发展环境、新的竞争格局、新的价值规律处于寻求高质量发展的瓶颈期、对设计价值本源的探索期、寻求管理突破的混沌期以及拥抱资本的阵痛期。本书聚焦工程勘察设计企业转型探索，意图从什么是转型，设计企业为什么

中小企业自主创新成长是中小企业高质量成长的必由之路。本书结合国内外相关研究进展，以生物学类比对中小企业自主创新成长理论基础进行生态化拟合，构建起中小企业生态性自主创新成长理论。以中小企业生态性自主创新成长理论为指导，借鉴国内外中小企业生态性自主创新成长经验，聚焦西部中小企业，通过对西部中小企业生态性自主创新成长的理

交通是兴国之要、强国之基。交通运输行业也是吸纳就业、造就人才的大行业。交通强国建设，科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。 本书以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，探讨交通运输人力资源保障体系的内涵与定位、在建设交通强国中的定位、建设形势与需求、建设存在的问题、建设总体思路以及建设交通强国西部示范省人

新时代新征程上，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，也是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的重大战略举措，事关国家竞争优势和长远未来，事关地区发展根基和进位希望。 本书以习近平经济思想为指导，全面贯彻党的二十届三中全会精神，吸收理论界研究成果和各地实践经验，坚持学术性与普及性相结合，对新质生产力的提

实施乡村振兴战略，生态宜居是关键。生态宜居不仅关系着农民群众优美生态环境需要的满足，也关系着人与自然和谐共生现代化的实现。全面推进乡村振兴，需要以党的二十大关于健全现代环境治理体系的精神为指导，加强乡村生态环境协同治理，让良好生态环境成为乡村振兴的重要支撑。本书在界定相关概念的基础上，综合运用文献研究、调查研究、田野访

汽车产业是制造强国战略的必然选择，汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重要贡献被列为国家的战略性竞争产业。提升汽车产业国际竞争力，是推动中国由汽车产业大国向汽车产业强国转变的关键。 本书基于国内外产业国际竞争力研究成果，从比较优势理论、竞争优势理论、产业集聚理论、产业创新理论、价值创造理论和全球价值链理论等

本书多视角全面探究了不同种类细分贸易品对技术进步方向的作用机理，揭示中国细分贸易品的规模和结构特征并结合中国经验数据验证各细分贸易指标及其他影响因素对中国技术进步方向的影响，以期对技术进步方向内源性研究有所贡献，为贸易政策的制定和技术方向引导以及经济结构调整提供依据和支撑。