本书共11章,其中D1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识;D2~3章介绍了MobileSDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写;D4~5章以飞行控制器为中心,介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容;D6~8章以云台相机为中心,介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容;D9章
本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter,SCUH)所受合力和力矩,建立了全状态非线性数学模型;分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器;介绍了基于多传感器数据融合的SCUH航姿测量方法;说明了小型共轴无
本书从多个方面系统地对无人机集群的防撞方法进行介绍,包括面向无人机单机的分布式防撞策略和不同飞行场景下的多无人机防撞策略设计,以及自组织飞行条件下的无人机集群防撞问题,并给出冲突解脱方案。
本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材,分为空气动力学基础和应用空气动力学两大部分,重点阐述空气动力学的基本原理与方法,以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性,全书共分14章。其中,空气动力学基础7章,包括流体运动学和动力学原理、理想流体运动微分方程组(欧拉方程组)及旋涡运动、
本书从航空发动机系统工程理论的概念与定义出发,汲取全球商用航空发动机研制实践经验,提出了我国商用航空发动机研发的系统工程理论框架。经过十余年的实践验证,随着国产单通道窄体干线客机发动机验证机研制全过程的完成,初步形成了以“吃透需求、吃透技术、严控评审、严控构型、对接型号、对接研保、团队协同”为核心的商用航空发动机系统工
高超声速进气道不起动是超燃冲压发动机的重要流动现象,精准识别并采取有效控制手段避免不起动现象对于超燃冲压发动机高效稳定运行非常重要。本书首先阐述隔离段激波串运动特性,针对多种因素诱发的多种进气道不起动模式形成过程和形成机制进行探讨,并给出亚/超额定工况及考虑反压激励下的不起动多模式转换特性,在此基础上给出一种鲁棒的进气
航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠,是衡量一个国家科技工业实力和综合国力的重要标志。同时,涡扇发动机作为当前民用运输类飞机动力的*主力,对其有很高的安全性和经济性的要求。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛,也是涡扇发动机需要达到的**安全标准。适航具有一定的专业性,涵盖适航管理、适航技术和适航标准等多个领域。本书主要对涡
《飞行原理》这本书是金通飞行技术专业系列教材之一。本书以CCARFAR23部正常类飞机为主,阐述了航空器运动和控制所遵循的基本知识,涉及低速飞行时的空气动力特性、平衡性和稳操性、不同飞行状态的飞行性能和操纵技术等。全书的编写依据飞行技术专业的培养目标和课程教学大纲,结合飞行技术岗位的知识需求,强化对基本知识基本技能和基
本书从航模的基本知识、材料构成、飞行原理等方面,介绍航模的相关知识,旨在为广大青少年读者开启一扇启迪智慧之门。
《航空机械基础》是飞机机电设备维修、飞机发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、飞机部件维修、航空地面设备维修和通用航空器维修专业适用的基础课程教材,2007年首次出版,十余年内三次再版,数万学子受益。第四版教材更新丰富了应用实例,使用新国家标准,配套网络课程资源,可全面适应新时代立体化教学需求。