为了落实适航攻关要求,改进培训管理工作,民航局适航司于2018年7月30日发布了《适航审定培训管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。该管理程序对原有的培训管理文件进行了整合,建立了新的培训管理组织架构,确定了新的培训课程体系和课程大纲,对局方人员、委任代表和企业管理人员提出了较为具体的培训要求,完善了对培

中国民用航空规章《民用航空适航委任代表和委任单位代表管理规定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版实施,与之配套的管理程序《适航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《适航委任单位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)紧接着于2018年8月10日发布实施,另外与适航委

近些年,随着我国民航高速发展,年度航空器新注册数量大幅增长。仅2017年我国新注册的航空器数量仅运输类就达到414架,其中绝大部分航空器需要由DAR完成适航检查工作。我国民航正处于发展期,每年新航空器的数量呈增长趋势,意味着对于DAR的需求也会随之增长。因此,DAR逐步发挥着越来越重要的作用。2018年7月30日,新版

飞行中人的因素课程在1996年由罗晓利、谭鑫等在国内首创，迄今已为我国民航培养了数万名飞行员，并以此课程为基础衍生出了空中交通管理中人的因素机务维修中人的因素等课程，为中国民航的安全运行做出了重要贡献。编写小组在总结了20多年关于人的因素相关教学、科研基础上完成了本书的编写，以期为飞行学生、民航飞行爱好者、航空人因研究

《飞机空气动力学》结合*首批新工科研究与实践项目、广西本科高校特色专业及实验实训教学基地（中心）建设项目的开展，在研究国内外有关飞行原理与空气动力学的相关书籍基础上，结合自己的工作与教学经验，采用项目管理学的模块化、简明式和图解式方法，内容由浅入深、先易后难的编写方式，试图提供一本讲解简练、内容丰富、特色鲜明以及适合航

共轴刚性旋翼高速直升机是众多高速直升机构型中较为成功的一种。本书紧盯我国共轴刚性旋翼高速直升机发展的迫切需要,依据自主研发的共轴刚性旋翼气动特性系列风洞试验装备、试验理论方法和运行技术体系,详细介绍了中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所在国内外共轴刚性旋翼试验台概述、Φ2米分离式共轴刚性旋翼试验台研制、全尺寸共

本书系统讲述固液混合发动机的工作原理、推进剂所用燃料和氧化剂、系统构成、边界层燃烧机理、燃烧不稳定性、内弹道参数计算、燃面退移速率测试方法等内容，对国内外固液混合发动机的研究发展现状进行了简要综述，并对发动机的优缺点及目前面临的主要挑战进行了详细分析，反映了当前固液混合发动机技术的最新研究动态与研究成果。 本书可作为

本书分适航管理基础理论和适航文化两篇，共11章，内容包括：绪论、适航基本概念、安全管理、可靠性理论、系统工程、风险管理等。

《仿昆扑翼微飞行器概念设计及应用》共9章。首先阐述了研究背景和工程意义、双翅目类昆虫翅拍模型的研究概况和仿昆扑翼微飞行器的国内外研究现状，提炼出工程设计面临的重要问题。其次概述昆虫扑翼飞行计算流体动力学（CFD）的建模理论和数值求解方法，并介绍了扑翼飞行气弹性噪声的研究现状，重点论述了不同扑翼飞行物种的发声机制和降噪机

本书介绍了飞行载荷与气动弹性分析、气动弹性优化两大部分的内容。飞行载荷与气动弹性分析部分，主要介绍飞行器飞行载荷的基本概念、飞行器气动弹性的基本概念、飞行器气动力分析方法、飞行器结构分析方法、气动/结构耦合方法、飞行载荷分析方法、气动/热/结构三场耦合分析方法，并通过实际算例对本部分的理论和方法进行综合应用。气动弹性优