本书共分为10章，包括：城市交通枢纽概述，城市交通枢纽设计的内容、原则与模式，城市交通枢纽的人流特性及组织，铁路主导型枢纽，公路主导型枢纽，水运主导型枢纽，航空主导型枢纽，城市内部交通枢纽——地面公共汽(电)车换乘枢纽，城市内部交通枢纽——城市轨道交通与地面公共汽(电)车换乘枢纽，城市内部交通枢纽——停车换乘枢纽。本书

本书以汽车维修企业中汽车发动机电气系统典型故障现象为载体,按照企业实际工作过程的需要进行课程内容的整合,将六个典型工作任务直接转化为六个学习单元:5.1排除蓄电池功能故障;5.2排除蓄电池管理系统故障;5.3排除发电机功能故障;5.4排除发电机电压调节器故障;5.5排除起动机功能故障;5.6排除起动停止系统失灵故障。

本书主要内容章包括:高压安全、电动车基础、特斯拉车系、蔚来车系、理想车系、高合车系、宝马车系、奔驰车系、奥迪车系、保时捷车系、比亚迪车系、欧拉车系、威马车系、广汽埃安车系、五菱之光;五个方面包括:安全警示、车型介绍、高压架构含所有PHEV、BEV车型、高压下电操作、高压的上电操作等内容。

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本书基于国内近年来软硬复合地层的盾构隧道工程实践，并依托杭州环城北路天目山路提升改造工程开展研究，通过现场实测结合理论分析与数值模拟，对复合地层大直径盾构隧道的变形控制技术进行深入研究。全书共分6章，主要内容包括：绪论；软硬复合地层盾构隧道土体变形特征；软硬复合地层隧道管片力学特征；软硬复合地层盾构隧道掘进开挖面支护压

本书介绍了景观桥梁美学实现“环境协调、建筑文化、结构表现、多元体验”四维设计理论的形成、发展过程及其应用方法，阐明了以解构—重构为核心的景观桥梁结构体系设计新理论，解说了景观桥梁结构赋形参数化设计模型。全书结合典型工程案例，聚焦景观桥梁结构的创新与赋形难题，详细阐述还原拆解构成法、多阶段迭代设计方法、联合设计法、多元形

基于自动化检测车的桥梁损伤诊断这一概念提出还不到20年，但是自提出到现在，该理论受到了各国学者的关注，产生了诸多研究成果。本书在自动化检测车的基础上，详细介绍了双车系统运行动采、三车系统运行动采和三车系统运行静采方式下的桥梁结构损伤诊断理论。为了让读者更深刻地了解自动化检测车的运行方式，本书为读者提供了数值模拟的运行结

本书从媒体报道的37个道路交通事故案例入手，将事故分成8大类。本书从驾驶人的身份和角度出发，以客观的、专业的、实事求是的态度，对每一个事故发生的经过及主要原因进行分析，同时指出了事故引发对驾驶人的重要启示和解决问题的一般方法。本书力图引导道路交通运输行业的职业驾驶人和一般驾驶人，成为一名思想作风过硬、驾驶技术精湛、情况

本书围绕智能网联汽车队列控制在控制理论、传感技术、通信技术、定位技术和实际应用等方面做了深刻探讨和总结，系统地阐述了智能网联汽车队列控制在模型建立、通信拓扑描述、间距策略选取、控制器设计、稳定性分析、验证平台的构建和技术应用示范等方面的理论研究方法和实际应用成果。针对单队列控制（包含纵向控制与横向控制）、汇入-汇出控制