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得益于综合利用国土空间、助力打造高效通勤圈、推进站城一体化融合等特点，TOD以公共交通为导向的城市开发策略在中国被广泛推广与应用。虽然TOD理念引入中国多年，但在技术方法体系、实施政策等方面还未形成完整体系。基于此，本书主要针对TOD规划咨询全过程，从规划设计、到规划评估以及政策及标准、规范等层面提出一整套科学合理的、

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本书基于鱼山大桥建造实践,全面总结和提炼了鱼山大桥建设过程中取得的经验和成果,形成复杂海域环境下长桥快速建造技术。本书共分6章,具体内容包括:概述、总体方案、海洋环境混凝土连续箱梁长桥快速建造、海洋环境大跨径混合梁连续刚构桥品质建造、大规模超深厚软弱海域地层不均衡堆载对策研究、新型桥梁工业化建造管理等。本书可供从事复杂

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依托我国西部艰险山区正在建设的木寨岭公路隧道，以充分"提高"和"调动"围岩自承能力的"主动支护"理念为指导思想，开展以新型预应力锚固系统为核心载体的主动支护变形控制理论及其技术实践的研究，内容包含主动支护新理念、新方法、新产品、新工艺及新技术等内容的系列开发研究与实践，最终提出软岩隧道工程中以预应力锚固体系为核心的"主

桥梁是交通运输的枢纽和命脉,在社会经济发展中起着至关重要的作用。我国的国情是"人多地少"，高铁建设中创新地提出了"以桥代路"的建设模式，桥梁的建设满足了桥上行车，桥下耕种或修路的需求，最大限度地利用了土地资源，又保证了线路的平直和平顺度，得以让列车安全高速地行驶。然而,桥梁在服役年限内受各种因素的影响,将出现不同程度的

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