本书内容通俗易懂,具有针对性及理论与实践相结合的特点。本书除了绪论共有七个项目,分别介绍了电控液力自动变速器、电控无级变速器、电子控制悬架系统(EMS)、电子控制动力转向系统(EPS)、电控防抱死制动系统(ABS)、汽车驱动防滑转控制系统(ASR)和电子稳定程序控制系统(ESP)等汽车底盘电控技术,剖析其工作原理、检修
本书主要探究动力电池系统的匹配设计,对动力电池系统设计的发展概况、动力电池的系统方案设计、机械结构设计、高压电连接设计、管理系统设计、热管理系统设计等进行了详细说明,补充说明了动力电池系统集成、安全保护以及制造问题;针对动力电池系统工程开发需要,还系统地研究了动力电池的仿真技术,使读者对其有更为具体的理解。
本教材以企业工作项目作为学习情境,根据项目完成所需专业知识和技能设计和组织学习任务,以汽车自动变速器及底盘电控系统原理与检修技术为主线,介绍了汽车电液控制自动变速器、无级自动变速器、双离合自动变速器、电子控制防抱死制动系统、电子驻车制动系统、驱动防滑及车身稳定系统、电控主动悬架、电控动力转向系统以及轮胎监测系统等典型的
我国早从二十世纪三十年代开始就尝试在隧道内铺设了多种无砟轨道,这些无砟轨道结构型式各异,各有利弊,性能和应用效果也存在差异。因此,结合国内外各种无砟轨道的结构特点和应用情况,研究适合重载铁路运营特点和隧道内铺设基础和环境条件的无砟轨道结构型式,对重载铁路设计中隧道内无砟轨道选型具有参考意义。对于重载铁路隧道内无砟轨道,
本书分别介绍了汽车机械工程概述、汽车机械工程简史、典型汽车机械认知等内容。旨为让学生了解汽车机械、汽车机械工程的概念、汽车机械工程等内容,通过介绍中国和西方汽车机械的设计发展历史,培养学生对汽车机械二工程的兴趣。
本书主要内容包括常用工量具认知、常用工具的使用、常用量具的使用、常用仪器设备的使用,共四个项目二十个任务。
本书在国内外关于防排水研究以及《公路隧道新型防排水系统设计与施工关键技术及其应用研究》课题成果基础上整理而成,旨在使我国的公路隧道新型防排水系统施工工作有方法可循、有标准可依,解决长期困扰公路隧道运营期间渗漏水无法维修的一些技术难题,为我国公路隧道养护维修管理储备雄厚的技术资源、人力资源,增强我省公路隧道养护维修工作的
本书作为高职高专汽车类专业的一门专业基础课,主要讲述了汽车运用与维修专业课程的基础内容,选取电工和电子技术知识中最基本的概念、技能及其在汽车上应用的内容,着重培养学生具有识读电路、测试元件和连接线路的能力。
本书对公路工程施工与技术进行了深入研究。本书结合相关专业的教学需要,既强调公路工程施工中的成熟且广泛推广的施工工艺,又结合近年来公路工程施工中的新技术、新工艺、新材料及现行的各种施工技术规范、质量验收标准,力求做到科学地反映出当前公路工程施工的水平,为学生工作后能够快速进入工作岗位提供保障。
本书共5章,包括:轮毂设计技术美学,轮毂造型美学特征与识别方法,轮毂风格认知差异分析,轮毂视觉美学实验与可靠性测试方法,轮毂轻量化与智能化技术。