本书是普通高等教育车辆工程专业新工科建设系列教材之一。本书首先介绍线性振动理论和声学基础理论。在介绍基础理论之后,书中对汽车的几大基本总成:发动机动力传动总成,转向及底盘悬架总成,车身系统和制动时的振动、噪声及整车平顺性问题进行了系统的建模和分析,介绍了一些常用和新的控制方法。
本书介绍了挂车的车型分类，公安机关交通管理部门办理挂车登记业务时需查验的项目，及其配套的查验方法、合格判定要点、标准依据、常见不合格情形及相关工作要求等内容。本书可供公安机关交通管理部门机动车登记查验相关岗位人员学习使用。
本书主要介绍车联网的系统设计和通信标准。车联网通信是基于D2D（设备-设备）的一种通信技术，与传统的蜂窝通信不同，D2D通信利用侧行链路进行终端之间的直接通信，因此本书着重介绍侧行链路通信的原理及相关技术、物理层的设计和高层信令设计，具体包括侧行链路的帧结构设计、侧行链路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S
本书是新能源汽车检测与维修专业的核心课程，共分5个学习项目，分别是新能源汽车的现状与发展趋势、新能源汽车的三纵设计、新能源汽车的三横设计、新能源汽车的高压安全设计和新能源汽车的安全操作。本书可作为高职高专院校汽车相关专业教材，也可作为汽车新技术培训参考教材及汽车维修企业技术人员自学参考用书。
该书描述了景观、用地和自然资源的形成原则、方法和技术，以使人类生态系统与自然生态系统一样得以持续发展。作者通过的教学和专业实践，以泛专业的视角，针对普通市民、景观师、规划师和其它行业人员关注的各种问题，提出了完整的理论基础和方法构架，并完成了一系列实践项目。本书是对这一理论、方法和各项实践案例的全面介绍。本书是著名生态
孙艳娜，女，36岁，同济大学道路工程博士，工程师，于2013年博士毕业就职于同济大学道路与交通工程教育部重点实验室工作，从事道路工程材料领域的教学与科研工作，负责完成上海市杨帆计划1项、同济大学教改项目3项，参与国家自然基金4项。本书主要介绍了道路与铁道工程常用建筑材料土、砂石、沥青及沥青混合料、水泥和水泥混凝土对应的
《极限驾驶：赛车的艺术与科学》介绍了很多关于赛车的知识和基础驾驶技术，并把赛车的驾驶技术提升至艺术与科学的范畴，讲述了高手的极限驾驶技巧。即使是专业车手，也能从中学到新的知识。 在很多体育运动中，即使是选手也需要教练的帮助。但赛车却不是这样，车手在完成了基础的技能学习后，更多是需要车手自主学习、提高，并且要努力练习。
《汽车发动机机械构造与维修一体化教程》根据培养应用型高技能人才需要，按照理实一体化教学模式特点，以当今常见的大众车型为教学案例，以现行国家标准为依据，主要介绍汽车发动机机械构造原理与维修工艺流程和设备的正确使用方法。内容包括：发动机总体构造与维修基础知识，配气机构构造与维修，曲柄连杆机构构造与维修，电控汽油喷射系统构造
《汽车仿真技术》主要探究了仿真技术在汽车开发中的工程应用，将仿真开发流程与汽车开发流程高度融合，并对在开发流程中所有涉及的仿真技术难题，通过仿真建模、技术优化、开发迭代、试验对标等，实现了技术突破，提炼出了核心技术。这些核心技术经过了工程验证且进一步抽象出来形成研究成果。本书涵盖了零部件结构、疲劳寿命、NVH、被动碰撞
《电动汽车电机系统噪声测试与评价-基于传声器阵列》全面阐述了电动汽车电机噪声测试的科学基础、关键技术与工程应用等问题，是关于这一新兴车辆产品技术领域的学术专著，是作者团队对近10年来的研究成果进行系统化整理的产物。 本书从多学科融合交叉的角度比较完整、系统地讨论了电动汽车电机噪声的理论基础、系统架构、阵列构型、传声器阵
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