本书分析了汽车动力总成悬置系统设计所需要的悬置系统的评价指标、振动隔离理论、动力源的激振特性、悬置的类型及性能、动力总成惯性参数的测量、悬置的位置和支架刚度的选择、动力总成悬置系统隔振模型的建立、固有特性和模态解耦率的计算、扭矩轴计算、悬置系统非线性刚度设计、极限工况下位移和载荷计算、半主动悬置建模与参数辨识、主动悬置

车联网的快速发展为智慧交通提供了强有力的技术保障，极大地便利了人们的日常出行，同时，其存在的安全问题日益凸显。本书针对车联网中存在的安全问题，在对现有应对方案进行归纳、总结的基础上，提出了具体的解决方案，以期提高车联网的安全性，使其得到更广泛的应用。全书共12章，主要内容包括针对车联网体系架构、安全威胁、安全保护现状的

全国测绘地理信息职业教育教学指导委员会十三五推荐教材

本书可作为履带车辆驾驶训练教学人员和信息系统开发人员的重要参考资料，也可作为车辆驾驶教学的辅助教材。

本书以培养大学生树立交通安全意识、掌握交通安全技能为根本目标，从交通运输安全管理的基本概念和基本原理出发，以人、机、环、管为主线，在介绍安全管理基本理论和分析交通运输系统安全影响因素的基础上，重点针对交通运输安全的分析、评价和管理等进行了探讨。本书共6章，第1章深入介绍了交通安全基本概念的具体内涵，第2章对影响交通运输

本书首先对城市地下道路发展状况以及地下道路交通指引问题与挑战进行简单介绍；接着对城市地下道路交通指引系统进行介绍，并通过对地下道路交通标志视认性研、地下道路交通标志和标线设置标准研究，分析地下环境下驾驶员的空间认知与寻路能力。*后，在复杂城市地下道路交通指引系统设置方法研究和智能引导技术应用研究的设计理论与实践的介绍中

本书介绍了新能源汽车的发展史以及类型，分析了纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的结构原理，对新能源汽车的能量储存装置、储能系统的管理、电驱动系统、电动汽车的充电系统也做了较系统的阐述。在进行内容讲解时，作者能从读者的角度出发，论述层层递进，详略得当，概念和原理详细、精辟，使读者对知识有一个整体的

本书以车载自主定位定向为核心，重点介绍以捷联惯性导航系统(SINS)为基础的车载自主组合导航的基本原理及关键技术。主要内容有：车载SINS的基本原理及误差方程，基于多子样的高精度姿态更新算法，基于观测增强的SINS初始对准；基于SINS／测速仪(LDV)／里程计(OD)的车载自主组合定位，包括基于集中滤波的组合定位和基

本书从实用角度出发，系统、全面地介绍了目前汽车上比较常用的传感器结构、工作原理和检测方法。全书内容其分为九章，分别为汽车传感器概述、位置和角度传感器、气体和液体流量传感器、气体和液体压力传感器、气体浓度传感器、速度传感器、温度传感器、爆震和碰撞传感器以及其他类型传感器。本书是以图进行讲解，减少了没有必要的文字叙述

本书贯彻教育部?关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见?中“加大课程建设与改革的力度?增强学生的职业能力”的精神?内容上紧紧抓住高技能人才所要求的“以能力培养为目标?工学结合”的主线?构建了道路与桥梁工程、市政工程、铁道工程技术等相关专业对于道路工程测量技术的实际应用需要的教学内容和体系?结构严谨?知识点先后顺序合