本书对沥青老化机理及沥青路面再生技术进行全面、系统、深入的介绍和论述，主要内容为：沥青路面再生方法及特点、沥青老化特征与再生机理、环保型高性能再生剂的研发及环境影响与评价、再生剂对老化沥青性能的影响、大掺量厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法、大掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能及疲劳特性、大掺量厂拌热再生沥青混合料施工工

本书介绍了插电式混合动力汽车(PHEV)实时智能控制系统的开发技术，包括面向控制的建模方法、控制器设计和性能评估。以丰田普锐斯插电式混合动力汽车为例，介绍其控制系统的高保真仿真模型及其验证过程。为了解决**控制问题，本书系统论述了基于群集的优化、非线性模型预测控制器和等效消耗最小化策略。此外，本书还提到了容易被忽视的主

本书结合实例，系统地分析了道桥工程中BIM技术的应用。全书共5章，主要内容包括BIM技术在道桥工程中的应用现状、BIM技术在道桥领域应用实施框架、BIM与虚拟现实技术的结合、BIM技术在道桥工程中的全生命周期应用、BIM应用价值与综合效益。

本书主要内容包含混凝土梁式桥（简支梁、连续梁、连续刚构桥等）健康监测系统、桥梁评估和评价理论、桥梁监测数据处理及预警方法三大部分。本书结合梁式桥的特点，介绍了桥梁健康系统的传感器布置原则及数据采集与传输，基于概率与非概率可靠度的桥梁结构的承载力分析方法、桥梁安全性评价方法及有关理论，系统阐述了桥梁监测数据预处理及特征提

本书以轮式汽车为研究对象，结合汽车制动过程的特点，针对汽车制动中速度信号以及汽车制动不同步的相关问题进行分析。全书采用理论研究、数学建模、控制算法研究、计算机仿真实验、制动器试验台系统研究、试验结果和仿真结果对比进行理论分析。

本书主要介绍智能车辆的悬架与转向系统、整车高级辅助驾驶系统中的容错控制技术，包括容错控制理论基础，车辆悬架系统动力学与容错控制，车辆转向、驱动和转向/悬架集成系统动力学及容错控制，智能车辆辅助驾驶中的容错控制技术及应用。全书内容翔实、全面，理论与实践并重，既有理论水平和学术价值，也对工程实践有指导意义。

本书内容全面新颖，算例详细丰富，基本理论和方法讲解透彻。全书共分为十章，总论、一般路基设计、路基边坡稳定性分析、挡土墙设计、路基防护设计、软体地基处理、沥青路面设计与计算理论、沥青路面结构验算与改建设计、水泥混凝土路面设计和路基路面排水设计。本书可作为高等学校道路桥梁与渡河工程、土木工程、市政工程等专业的应用型本科教材

全书共分九章。前八章分别介绍了缆索承重桥梁的发展简史,结构体系与总体布置,结构总体设计,计算理论与方法,缆索系统、梁结构、塔与锚结构的设计;第九章对缆索承重桥梁的施工进行了简单介绍。本书可作为桥梁工程相关专业本科及研究生教材使用,亦可供桥梁工程设计、施工和研究人员参考。

本教材系统介绍道路路线勘测与设计的基本理论和方法。主要内容包括路线设计基础，道路平面、纵断面和横断面设计，道路选线与定线，道路交叉设计和排水设计等。教材纳入公路设计案例，以提高学生的学习兴趣与认知性，使教材内容更具有应用性与实战性。教材将结合新的公路路线设计规范，注重吸收设计成果，将道路线形设计的新理念和新方法纳入教材

本书针对复杂山区公路隧道工程地质勘察中的难点和关键地质问题,在吸收借鉴了现有研究成果的基础上,结合作者近年来从事西南地区复杂山区公路隧道工程地质勘察工作的经验和教训,提出了基于构造分区的复杂山区公路隧道工程地质勘察方法,总结了岩爆、围岩大变形、岩溶、集中涌水、非煤系地层瓦斯、地温以及隧道洞口高位地质灾害等地质问题的分析