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《栈桥用方钢管桁架结构关键技术研究》以某物流港长廊钢栈桥项目为依托,以采用N形搭接节点的方钢管桁架为分析对象,着重介绍了有关钢管桁架结构杆件次应力分布和N形节点承载力计算的相关研究成果,建立了钢管桁架结构三维有限元模型,重点考虑几何因素对杆系和节点受力的影响,并结合数理统计原理进行了各因素的影响显著性分析及回归分析,就
随着汽车智能化、电气化、轻量化、网联化的发展,可靠性成为汽车能否占领市场的决定性因素。为适应当代汽车的应用型人才需求,《汽车可靠性基础》在可靠性基础理论基础上,介绍了可靠性设计与分配、汽车可靠性失效分析、汽车可靠性试验和软件可靠性。《汽车可靠性基础》可作为面向应用型人才培养的本科汽车类各专业(车辆工程、新能源汽车、汽车
本书为高等教育公路工程造价系列课程辅导教材。全书共分为五章。*章公路工程造价、第二章概预算编制流程、第三章为施工图预算编制、第四章为清单招投标编制、第五章高级操作技巧和附录配套实战例题。本书可供从事公路工程项目建设的业主、高速路桥、设计院、施工单位、财审单位和咨询单位等部门相关专业的工程技术人员学习和参考,也可作为高等
城市桥梁建筑理论是以土木工程桥梁结构理论及其工程技术为专业基础,以建筑学专业的理论体系及其技术路线为理论基础,以桥型结构技术、功能与造型及其三者内在关系为研究对象,关于城市桥梁的、综合技术与艺术的理论与创作的交叉学科。
汽车电力电子学是以汽车构造、现代电力电子技术、计算机技术、电工学、电子学、控制技术为基础,研究电力电子器件、电路以及装置在汽车中应用。希望通过对本教材的学习,使高校车辆工程或相关专业的本科生以及研究生能够对电力电子器件、电路以及发电机和起动机的控制、汽车42V电气系统、电动助力转向系统、新能源动力汽车中的能量变换和控制
《高可用信息系统原理与设计基础/大数据与计算机科学系列》旨在通过针对电网信息系统的高可用性探究来介绍信息系统高可用性。并对如何保证和提高信息系统的高可用性做了深入的探究和理论分析。全书共为6章。第1章详细介绍了高可用性的基本定义以及常用的PTO和PRO。第2章阐述了如何提高系统高可用性的基本思路与途径。第3章详细介绍了
《基于通行能力提升的快速路公交专用道优化管理方法》采用我国快速路实际交通流数据,从机理分析、理论研究、案例应用这三个层面出发,探索研究了快速路设置公交专用道后路段通行能力的变化情况,提出了公交专用道的间歇式优化管理方法,可以定量地分析城市快速路设置公交专用道对路段通行能力的影响,交通管理者则可以根据公交专用道上的剩余通
当前城市道路交通事件的发生频率居高不下,成为导致城市道路交通拥堵、降低路网运行效率的主要原因之一。通过探索城市道路交通事件影响的扩散机理及其疏导与控制策略,可以有效地预防和控制交通拥堵。本书通过构建交通事件影响下的城市网络交通流模型,分析了交通事件影响下的交通流运行规律,揭示了不同路网条件下交通事件影响的形成与扩散机理
本书详细论述了电动汽车与传统车辆相比的优劣势和市场前景,同时对用在电动汽车上的电池类型和下一代电池类型进行了详细阐述,对提高现有电池的性能,尤其是提高锂离子电池性能进行了着重介绍,同时系统介绍了车用高压电池系统的设计、精确估算电池状态的电池管理系统、电池组热管理设计、电池寿命的仿真模拟、电池的梯次利用和电池回收等内容。