《汽车底盘构造与检修（第二版）/高职高专“十三五”规划教材·汽车专业系列》共分5章，主要内容包括汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系，全书以汽车底盘结构为主线，系统介绍了汽车底盘结构特点、工作原理、零部件检修等。《汽车底盘构造与检修（第二版）/高职高专“十三五”规划教材·汽车专业系列》选编了“必

本书作者从事汽车维修工作近40年，长期工作在汽车维修行业一线，非常注重汽车故障诊断与维修技术的学习思考与研究，理论基础扎实，实践经验丰富，善于理论联系实际，工作中解决了不少疑难杂症，并以解决疑难杂症为乐，工作之余还作为杂志社和电台专家解决维修技术人员、车主的各类问题，积累的丰富的案例，把自己知识和经验奉献出来帮助广大汽

《基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究》分析和总结了TDM的具体措施、作用机理以及在靠前外的应用情况及评价方法。以拥挤收费为例，从理论和实践结合的角度剖析了交通需求管理(TDM)政策量化分析的复杂性。并指出TDM政策评价的难点是不同出行者交通行为的影响效果及政策组合使用的效果分析。结合基于出行、出行链和活动的

本书从对光纤到路边（FTTC）背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发，以光通信、无线通信等相关理论为指导，分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术及系统设计进行了深入研究。

《汽车产品安全与召回技术研究报告（2016年）》围绕2016年中国汽车召回情况，从法规、标准、数据、案例和汽车安全研究热点等方面进行了系统梳理，旨在为汽车产品消费者维护自身权益提供警示性说明，为汽车产品生产者、经营者改进产品技术、提升产品安全水平提供参考性分析资料，为相关部门制定产业政策、开展监管工作提供决策性技术依据

《同济博士论丛：基于全寿命期风险分析的路堑与隧道方案决策研究》基于多目标决策理论，通过分析不同方案施工期内的常规成本风险、常规工期风险、施工期偶然风险导致的人员伤亡、经济损失和工期损失，以及运营期内的运营维护成本、方案可靠性和环境影响评价等指标，将全寿命理念和风险定量分析方法融入方案决策，构建了路堑与隧道方案的决策模型

在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下，传统汽车已经难以满足时代发展的需求，因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力，本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法，并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT，并针对该方案的独特的拓扑

本书从汽车故障诊断入门实际需要出发，全面介绍了汽车故障诊断的思路和诊断方法，内容包括：汽车故障诊断的思路、不可不知的故障码、让数据流说话、少有人用的好方法、故障诊断的切入点、逻辑思维和误诊断、谈谈经验、奇怪、复杂和简单故障、疑难故障诊断等。

《高速公路路基拓宽力学响应及桩承式加筋路堤应用技术/同济博士论丛》遵循工程性状－损坏机理－工程对策－技术措施－影响因素－优化设计的研究主线，对软土地区高速公路拓宽工程中路基路面的力学响应和桩承式加筋路堤处理措施进行了详细研究，并结合实体工程进行了处理效果的跟踪观测与实践验证。《高速公路路基拓宽力学响应及桩承式加筋路堤应

本书以500个问答详细地介绍了电动汽车结构原理、使用与检修的方法和技巧。全书共分纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三篇，内容包括：纯电动汽车动力电池系统，纯电动汽车电动机驱动系统，纯电动汽车辅助系统，纯电动汽车电气系统，电动汽车的使用与维护，电动汽车的故障与检修，增程式电动汽车，混合动力汽车的结构原理，混合